18/12/2017
EN EL ACTUAL GOBIERNO SABÌAN QUE EL SUBMARINO ARA "SAN JUAN" FUE MAL REPARADO CON MATERIAL INADECUADO DURANTE EL INFAME GOBIERNO MENEMKIRCHNERISTA
La reciente denuncia de Elisa Carrió sobre los ex ministros de Defensa K por irregularidades en los arreglos del submarino ARA "San Juan", y que entre otros aspectos expone que tenía hasta filtraciones de agua y hace un año navegaba sin los medios de seguridad adecuados y con las baterías en mal estado, pone de manifiesto una vez más toda la malintencionalidad de los sucesivos mandos ejecutivos desde 1983 a hoy para generar un absoluto estado de inseguridad, indefensiòn e injusticia desarticulando nuestras Fuerzas Armadas.
En un infantil intento de Elisa Carriò por desvincular al actual presidente de la Naciòn Argentina, Mauricio Macri, y sus dos ministros de Defensa, Martìnez y Aguad, a la vez que correctamente endilga responsabilidades en la ex-presidente de la Naciòn Argentina, Cristina Fernández Wilhelm de Kirchner, y sus ministros de Defensa "Teresa" Garré, Puriccelli y Rossi, el pasado viernes por la mañana esta diputada presentó ante la Justicia una demanda acusando a los tres ministros de Defensa menemkirchneristas por hechos de corrupción obviamente cometidos durante la era K, PERO OBVIANDO LOS HECHOS DE OMISIÒN Y COMISIÒN DE LA ERA M COMETIDOS POR LOS REFERIDOS; siempre respecto a las gravìsimas acciones y omisiones cometidas durante la reparación del hoy desaparecido submarino tipo TR-1700 ARA "San Juan", que como bien informaramos ya, fue sometido a una "lavadita de cara" para justificar un estado defensivo que no es tal.
Este hecho se condice con la inmediata posterior decisión del ministro de Defensa, Oscar Aguad, y con el obvio aval del presidente Macri, de desplazar del cargo al jefe de Estado Mayor de la Armada Argentina, almirante Marcelo Srur, en un hipòcrita y demagogo intento de deslindarse de las responsabilidades polìticas y criminales que les correponde, buscando un chivo expiatorio para sus malos y perversos procederes, y esto totalmente al margen de la responsabilidad ADMINISTRATIVA y penal que al almirante Srur le pueda caber, ya que al menos existe un documento que comprometerìa a este alto oficial naval. El mismo es un informe de una inspección técnica del submarino ejecutado por la propia Armada Argentina, y con fecha del 20 de diciembre de 2016, ¡o sea y como bien se ve ya con el actual gobierno en ejercicio!, gobierno que desde ya no adoptò medida alguna al respecto, perpetuando la polìtica anticastrense que atentando contra la Defensa y Seguridad Nacional ha sido (conjugada con la polìtica de "izquierdos humanos" que a ultranza sostiene la mentira de los 30.000 desaparecidos y el terrorìsmo de Estado), junto al endeudamiento pùblico y el ataque a la Educaciòn, la Seguridad, la Justicia y la Constituciòn, una medida polìtica invariable en gobierno tras gobierno que se suceden desde 1983 hasta hoy. Este documento que ya fue expuesto en diversos medios obviamente estaba en conocimiento de Srur, y del MinDef (Ministerio de Defensa), y por ende del presidente de la Naciòn, YA QUE SE TRATABA DE UNA AUDITORÌA "VINCULANTE". Pero que segùn algunas fuentes periodìsticas afines al actual estamento polìtico en ejercicio del Poder, "en el Gobierno lo detectaron hace poco", cosa absolutamente falsa o, en tal infantil y grotesco sentido, habrìa que reconocer que tambièn en el anterior gobierno nadie detectò nada y este es un paìs donde todos los que autorizan y hacen las cosas viven en la nebulosa de Oriòn y no o en Argentina ¡pero sòlo cuando por fin se descubre que las cosas se hicieron mal o con intencionalidad criminal!!!!.
Existen claras coincidencias entre una Auditorìa del SIGEN (SIndicatura GEneral de la Naciòn) de 2015, en plena era K, otra del SIGEN de 2016, en plena era M, el informe "Secreto" de la Armada en plena era M y de por medio denuncias pùblicas, privadas, administrativas y penales de honesto personal militar que, gracias a la ilegalidad e inconstitucionalidad que rige en Argentina desde 1983 a hoy (obvia secuela de los Decretos 157/83 y 158/83 del alfonsinìsmo, que son los que dieron inicio a esta era de inconstitucionalidad polìtica y jurìdica que está desgarrando y hundiendo a la Naciòn), fueron expulsados de la Armada Argentina, silenciándolos. Lo triste de esta situaciòn es que los mismos que adrede ocultaron/desconsideraron tales informes de las sucesivas auditorìas y la Jefatura de la Armada Argentina, ¡son quienes desde el criminal MinDef llevan adelante la investigación interna respecto a qué es lo que sucediò con el submarino ARA "San Juan"!, crease o no...
Ese informe “Secreto” lo aportó la diputada Carrió a la Justicia, y está directamente ligado a las condiciones técnicas y operativas del submarino ARA "San Juan" y sus cuarenta y cuatro tripulantes. Segùn revelan diversos medios de prensa, en el informe de diciembre de 2016, la Armada (no los ministros Martìnez ni Aguad ni la diputada Carriò ni el presidente Macri) muy bien asì describe el estado del submarino: “Las deficiencias encontradas en el equipamiento del ARA "San Juan" dificulta su alistamiento para cumplir con los planes de rigor”, precisando que el "San Juan" carecìa de las herramientas básicas para socorrer a ningún posible herido durante su navegación, como asì también carecìa de señalizaciòn de auxilio, su sistema de balizamiento era obsoleto y no compatible con los medios de hoy, sufrìa filtraciones de agua en sistemas vitales, y las baterìas no estaban en condiciones: “limitación en la vida útil de las baterías”, “una entrada de agua por el interior de los cables Loop en el cuarto de la radio”, no habìa embarcadas “señales pirotécnicas” para emergencia, y las dos balizas de auxilio eran “obsoletas”, y “cuya frecuencia de emisión no es compatible con el actual sistema de comunicaciones”, consigna el informe de Armada. Obviamente es la Justicia quien deberá determinar si esos elementos se incorporaron durante 2017 al submarino, aunque hay que tener en cuenta que si bien la Armada Argentina ya puso toda la informaciòn, incluìda la "Secreta", a disposiciòn de la Justicia (Justicia a la que la propia Armada le dio intervenciòn tan pronto se confirmò la pérdida de contacto con la nave), NO SUCEDE LO MISMO CON EL MINDEF, salvo lo que ahora la diputada Carriò haya podido aportar por su cuenta.
Es obvio que el submarino no se reparò ayer, la responsabilidad de todo lo mal hecho durante esa reparaciòn es menemkirchnerìsta, pero tambièn es cierto que si todos esos defectos, carencias y obsolecencias se han sostenido durante los dos años de esta gestiòn de gobierno, y este gobierno a desoìdo y/o desconsiderado los informes de Armada Argentina, la Auditorìa de 2015, la auditorìa de 2016, todas las denuncias administrativas y penales, todas las protestas que desde los medios de informaciòn pùblica y las redes sociales miles de argentinos realizamos a diario (incluso en las cuentas sociales de los respectivos Ministerios, ministros, Presidencia y del mismo Presidente de la Naciòn), la polìtica y criminal responsabilidad menemkirchnerìsta ha sido vil y alegremente heredada, sostenida y multiplicada por el menemcarìsmo hoy en el poder, y para muestra no sòlo basta con la pérdida del ARA "San Juan" (que sufriera de esos defectos no significa que por ello se perdiò el submarino), sino que es este mismo gobierno menemacrìsta quien hoy está llevando adelante la misma exacta reparaciòn miserable en el submarino ARA "Santa Cruz", cabeza de serie del ARA "San Juan", ya que al igual que éste el ARA "Santa Cruz" NO RECIBE ACTUALIZACIÒN, MODERNIZACIÒN NI POTENCIACIÒN GENERACIONAL DE NINGÙN TIPO, ni desde ya se intenta siquiera terminar, actualizado y potenciado como corresponde, a los submarinos del mismo tipo TR-1700 ARA "Santa Fe" y ARA "Santiago del Estero" hoy contruidos en un 70% y 40% respectivamente, y que permanecen en la nave principal del Astllero Almirante Storni ¡y que no se trabaja en ellos desde 1987 por lo menos! ¿O nos van a versear que esto hoy lo hace Alfonsìn, lo hace Menem, lo hace Kirchner, lo hace Fernández Wilhelm de Kirchner, lo hace la ex-terrorista "Teresa" Garrè, lo hace Puriccelli, lo hace el montonero Rossi...?
Todo elemento defectuso, obsoleto, inservible, faltante y no adecuado con que el submarino ARA "San Juan" operaba hoy, es el que el criminal miserable Presupuesto de Defensa y las criminales ordenes del Poder Ejecutivo, por medio del correspondiente Ministerio, proveìa y ejecutaba. Recordemos que del 3.8% del Presupuesto que se destinaba a Defensa en 1978, se pasò a un promedio de 0.90% de la era K, y un 0.81% de la era M, ¡que para 2018 será más bajo aùn!, ya que el ìndice inflacionario previsto SUPERA AMPLIAMENTE el aumento de 14% cacareado por Hacienda, y el ìndice de inflaciòn real lo va a duplicar, ya que la asignaciòn es estática, siempre por debajo del promedio mundial de cualquier naciòn seria, que está fijado entre el 1.5% y el 3.%, e incumpliendo la Ley "Jaunarena" de 1987/88, que prevìa una recuperaciòn presupuestaria porcentual por etapas para fijar un piso mìnimo de un 1.8% en menos de 10 años (no nos olvidemos que fue Alfonsìn quien en 1983 defenestrò a Defensa al recortar en un 50% la ignaciòn presupuestaria en la materia, iniciando el unilateral proceso de desarme e indefensiòn argentina).
La diputada Carrió bien apunta a cómo fue la reparación del submarino "San Juan" durante los años 2008 a 2014, ya que es la propia Armada quien con honestidad y sin ocultar nada en su informe afirma que la duraciòn de los arreglos se prolongò y los arreglos terminaron mal hechos, afirmando la fuerza que “Durante las reparaciones de media vida se utilizaron materiales no adecuados o de baja calidad en sistemas sometidos a la acción del agua de mar y presión hidroestática”.
Cae de maduro que las autoridades navales siempre tuvieron conocimiento de que los miserables “arreglos” generaron al submarino “averías y situaciones de emergencia para la unidad” durante ese 2016, y es obvio que con posterioridad a tal informe siguieron registrándose anomalìas, pero asì es como operan en Argentina las Fuerzas Armadas y de Seguridad desde hace más de 30 años, y muy especialmente desde 2004 a hoy y ahora mismo.
Todos esos trabajos debían hacerse cumpliendo estrictas normas de transparencia para el uso de fondos públicos, y en la denuncia de Carrió, quedaría expuesto que el Estado no realizò contralor alguno de la forma que corresponde; como y tal lo habría confirmado hace un año la Armada en su “inspección” al submarino ARA "San Juan".
Obviamente, y como corresponde, la denuncia también solicita que se investigue a “las autoridades de la Armada Argentina” que participaron en aquella reparaciòn. En el escrito que ahora analizará al juez Torres, la diputada Carrió y el resto de los denunciantes incluyeron un párrafo que dice que “más allá de las especulaciones que puedan hacerse” sobre la desaparición del submarino:, “ha comenzado a trascender información respecto al aparente mal estado en el que se podría encontrar” esa nave. El arreglo de “media vida” del ARA "San Juan" se extendió mucho más de lo pactado con las empresas que lo realizaron: desde el 2008 al 2014.
Es de destacar que, apretados por la miserable asignaciòn presupuestaria y las asignaciones operativas, el “documento secreto” de la Armada Argentina consignaba que a pesar de todas las deficiencias el submarino seguía funcionando y que ello era posible ya que “Se pudo constatar que el Comando de la Fuerza de Submarinos está realizando lo humanamente posible con los recursos asignados”.
Tambièn incluyò Carrió el informe de la SIGEN (SIndicatura GEneral de la Nación), de mayo de 2016, donde la actual administración llegó a la conclusión de que los arreglos del "San Juan" hechos en los talleres de Tandanor “no habían sido del todo eficientes dadas las demoras ocurridas que insumieron cinco años cuando la previsión inicial era solo de dos”. También ponía la SIGEN de manifiesto que hay “un significativo defasaje financiero entre el monto inicial proyectado para la obra y el real incurrido por todas las tareas adicionales que fueron agregadas…”. Por sobre todo, se explica que los tres años de retrasos en el “arreglo” del submarino ARA "San Juan" “afectaron los plazos de garantías sobre los trabajos realizados por otros contratistas…”.
A tal punto está demostrado el criminal proceder de la administraciòn menemkirchnerista en la reparaciòn del submarino, que hasta la empresa Ferroestaal, una de las firmas de origen en el diseño del submarino y contratada para alguno de los trabajos de reparaciòn del ARA "San Juan", en un juzgado de Munich, Alemania, ¡los directivos de esa firma admitieron ante la Justicia de su país que habían pagado sobornos para ganar contratos con el Ministerio de Defensa y la Armada Argentina!
La denuncia judicial presentada por Carrió, y que recayò en el juzgado de Sergio Torres, y la fiscalía de Andrea Mangano, solicita asì investigar presuntos delitos de administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública, cohecho, tráfico de influencias, malversación del erario público, peculado, abuso de autoridad e incumplimiento de los deberes de funcionario público en que habrìan ocurrido durante el proceso de reparación de media vida del ARA "San Juan", acusando como es lògico a quienes estuvieron al frente del Ministerio de Defensa durante la era K cuando el hoy desaparecido submarino fue reparado con un defasaje de varios años de acuerdo a lo estipulado por el Estado y sus contratistas, y transformándose una reparaciòn de 2 años y 350.000 horas/hombre de labor, en un total de 7 años (5 años reales), con 500.000 horas de trabajo en las que, por ejemplo las baterìas perdieron entre 4 y 5 años de su vida util garantizada. La denuncia apunta a la ex-ministro de Defensa, la ex-extremista montonera Nilda "Teresa" Garré, a su hermano Raùl Garré que era jefe del Gabinete del MinDef, y que igual que su hermana, Raúl Garré tampoco sabìa un pomo de Defensa, de Estrategia ni de cuestiòn castrense alguna, careciendo de cualquier tipo de preparaciòn técnica, académica y/o profesional en la materia, no obstante lo cual un presidente en ejercicio, igual que hoy, designa personas incapaces para labores qus desconocen ¡PERO PRETENDEN TODOS ELLOS, LOS DE AYER Y HOY, SER EXCUSADOS, Y QUE LAS CULPAS RECAIGAN EN LOS SUBALTERNOS QUE, BIEN SUBORDINADOS, OBEDECIERON Y/O SE TUVIERON QUE ARREGLAR CON LAS MISERIAS QUE LES DIERON!!!; la denuncia tambièn alcanza a otros incapaces tales el reemplazó de Garré en el cargo, Arturo Puricelli; y al sucesor de Puricelli y último ministro de Defensa K, Agustín Rossi, hoy jefe del bloque de diputados K, y que fue quien junto a la presidente que nombrò a semejantes incapaces a cargo del MinDef, en pomposo acto de pura demagogia e hipocresìa entregò el submarino a la Armada Argentina al finalizar las obras que se realizaron en él.
Recuperaciòn del submarino ARA "Santa Cruz": otra lavada de cara para la Fuerza de Submarinos. ¿El mo trágico destino del ARA "San Juan"?: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1961766940506464&id=279361092080399
El suboficial mayor de la Armada Argentina José Oscar Gòmez, cesanteado por denunciar irregularidades en la reparaciòn del submarino ARA "San Juan", declarò ante la oficina anticorrupciòn: ¡Se fanaban hasta las partes del submarino ARA "Santa Fe"!!!: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1966383313378160&id=279361092080399
https://www.clarin.com/politica/informe-secreto-armada-sabia-san-juan-reparado-material-inadecuado_0_ByyslW7MG.html?link_time=1513477606 =Autofeed&utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook