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19/09/2018

✅Mitos
Aditivada é "mais pura" que gasolina comum?
A diferença da aditivada para a comum está, claro, no fato de a primeira trazer aditivos, que incluem detergentes para limpar a sujeira interna, dispersantes para "quebrar" essa sujeira e fazê-la queimar juntamente com o combustível e elementos que formam uma película protetora sobre cilindros, pistões e outros componentes, reduzindo o atrito e consumo. Mas ela não é "mais pura".

Gasolina aditivada "vicia" o motor?
O motor pode utilizar gasolina aditivada, comum ou etanol em carros flex em qualquer proporção, pois ele faz automaticamente o reconhecimento para receber os diferentes combustíveis.

✅Verdades
É vantajoso colocar aditivada no tanquinho de partida a frio
Esse tipo de gasolina conta com antioxidantes que retardam seu envelhecimento e, portanto, tem maior validade -- o que é importante, já que o reservatório pode passar semanas ou meses sem ser utilizado. A aditivada também impede que o líquido fique muito espesso, o que pode prejudicar a ignição.

É o óleo lubrif**ante e não o combustível que suja o motor

Sim, o responsável por sujar os bicos injetores e as válvulas é o óleo do cárter, que também protege e resfria peças móveis internas e entra em contato com o sistema de injeção. Gasolina adulterada, no entanto, traz outros prejuízos ao motor.

18/09/2018

Desde 1997, o período entre os dias 18 e 25 de setembro está estabelecido como a Semana Nacional do Trânsito. A iniciativa é caracterizada por uma série de eventos e ações educativas, promovidas por órgãos e entidades que integram o Sistema Nacional de Trânsito.

Todos os anos o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) escolhe um tema como pano de fundo para as ações da Semana, e o de 2018 é “Nós somos o trânsito”.

A ideia é envolver toda a sociedade na reflexão sobre uma nova forma de encarar a mobilidade. Trata-se de um estímulo para que todos os condutores, ciclistas, pedestres e passageiros optem por um trânsito mais seguro.

18/09/2018

Uma luz acesa, falta de uso, cabo solto, sujeira, fim da vida útil… A bateria do seu automóvel tem durabilidade média de três anos, mas problemas cotidianos podem abreviar esse tempo. A bateria pode arriar sem aviso prévio. Veja dicas do que fazer quando isso acontecer e saiba como evitar.

CUIDADO

A primeira dica é chamar um especialista para efetuar a recarga ou troca da bateria. Pode ser apenas um cabo solto. Caso a situação seja de emergência, você precisará do auxílio de outro veículo, cabo específico (para a famosa “chupeta” ou “jacaré”) e muito cuidado. Luvas de borracha também são importantes para evitar choques.

POSITIVO E NEGATIVO

Para recarregar a bateria do seu carro será preciso conectar os cabos positivo e negativo na bateria de outro veículo que precisa estar em funcionamento. As latarias dos carros não podem estar em contato. Tenha cuidado também no manuseio dos fios.

15 MINUTOS

Antes de rodar com o carro normalmente, é importante deixar o carro com bateria arriada ligado por cerca de 15 minutos para que ela tenha carga suficiente caso necessite dar uma nova partida.

ZINABRE

O zinabre (uma borra esverdeada na bateria) é sinal de uma substância formada a partir da oxidação, ou seja, o contato de ácidos que escapam da bateria com o oxigênio. O acúmulo impede o funcionamento correto. Por isso, é preciso limpá-lo constantemente (dissolva 200g de bicarbonato em 1 litro de água e passe vaselina nos polos da bateria). Ao fazer isso, carro e cabos devem estar desligados.

SEGURANÇA

Nunca tente recarregar a bateria com fios domésticos. Evite ainda que os fios negativo e positivo da bateria se toquem. Caso isso ocorra, a bateria pode ser danif**ada e, em casos mais graves, haverá princípio de incêndio.

5 MINUTOS

Se o automóvel f**a a maior parte do tempo parada na garagem, dedique pelo menos uns cinco minutos por semana para liga-lo e deixar a bateria com a carga em dia.