MegaFix Peças Automotivas.

MegaFix Peças Automotivas. Empresa do ramo automotivo. Vendemos peças para oficina, ferramentas, produtos químicos e limpeza, manutenção e etc. MegaFix Peças Automotivas.

Fundada em 2010 na cidade de Cotia em São Paulo, a Mega Fix atua no ramo automotivo por meio de representantes comercais em toda a São Paulo, a fim de instruir o cliente a melhor escolha de seu pedido com os produtos certos, além disso, a empresa se compromete com a qualidade de seus serviços além de seus produtos de primeira linha. No entanto, com a evolução do mercado e com a inclusão das ferram

entas digitais, a Mega Fix decidiu incluir como objetivo o atendimento via site aos seus clientes buscando aumentar seu leque de variedades e apoio aos seus compradores. De olho em novas tendências do mercado digital, a Mega Fix Sp investe continuamente no desenvolvimento de serviços, e expansão de sua distribuição em vários estados do pais. A Mega Fix tem a preocupação em proporcionar a mais alta tecnologia de segurança em compras via e-comerce, oferecendo uma confiança a mais em suas compras. Na Mega Fix SP o cliente é nossa prioridade!

Acesse nosso site! http://www.megafixsp.com.br/
29/05/2015

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Bem vindo a Mega Fix SP! Aqui você encontra tudo que precisa para seu automóvel com rápidez e total segurança.

http://www.megafixsp.com.br/loja/
21/01/2015

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Fundada em 2010 na cidade de Cotia em São Paulo, a Mega Fix atua no ramo automotivo por meio de representantes comercais em toda a São Paulo, a fim de instruir o cliente a melhor escolha de seu pedido com os produtos certos, além disso, a empresa se compromete com a qualidade de seus serviços além d…

Dicas  Peças Automotivas.QUAL O ÓLEO QUE EU COMPRO?A regra fundamental para escolher o óleo é simples: use sempre o que ...
19/12/2014

Dicas Peças Automotivas.

QUAL O ÓLEO QUE EU COMPRO?
A regra fundamental para escolher o óleo é simples: use sempre o que está indicado no manual do carro, afinal a montadora é a que mais entende o motor do seu carro.
Ah, mas eu não tenho o manual! Tudo bem, hoje já existe softwares específicos que orientam na hora da escolha. Caso você queira utilizar um óleo que não esteja indicado no manual, certifique-se que a classificação API seja igual ou mais atual mas nunca inferior ao mesmo e obedeça incondicionalmente o índice de viscosidade recomendado, caso contrário o motor vai apresentar problemas no futuro. O mais conhecido é a BORRA.

QUANTO EU TROCO?
O manual também é a melhor fonte. Mas fique atento a um detalhe: quase sempre há dois intervalos, um para uso normal e outro para condições severas. Severas quer dizer trafegar diariamente em pelo menos uma das seguintes situações:
1) Em trechos menores que 10km;
2) Com carga máxima;
3) Em estradas com poeira;
4) No anda e para do trânsito urbano.
Logicamente se você trafega em condições severas o tempo de troca será mais curto. Se não atingir a quilometragem durante 6 meses, o óleo tem que ser trocado, pois começa a perder características fundamentais para uma lubrificação eficaz.

O MEU CARRO É UM POPULAR !!!
Esses motores 1.0 podem até ser fraquinho, mas pedem um bom óleo. Por ser menos potente, ele é sempre superexigido. Segundo o consultor da Shell Gaston Spina “o popular trabalha em rotações e temperaturas altas, o que maltrata o óleo.” E o tamanho compacto do motor também dificulta a refrigeração. Uma boa escolha são os óleos mais atuais, de preferência com componentes sintéticos já que são melhores na lubrificação que os minerais.

EH MOTORZÃO VELHO !
Para automóveis com mais de 12 anos, o sintético não é a melhor relação custo/benefício. Afinal são motores projetados para trabalhar com lubrificantes de desempenho bem inferiores aos atuais. Logo o óleo mineral resolve seu caso. Se quiser garantir uma proteção extra, um SJ ou SL já está de bom tamanho.

TÔ DE CARRO NOVO, MAS É USADO !
Na dúvida troque o óleo e o filtro assim que pegar o carro. É provado que a manutenção preventiva é muito mais barato que a corretiva.

QUAL É O REAL CUSTO DO ÓLEO E FILTRO DO MEU CARRO?
Vamos dar um exemplo simples: O meu carro utiliza 4 litros de óleo, sendo que cada litro custa 15,00 e o filtro de óleo 20,00. Total de 80,00. O período de troca é de 6 meses ou 5.000 km.
Dividindo o valor (80,00) pela quilometragem (5000km) teremos um custo por km rodado de 0,016 centavos ou 1,60 a cada 100 km.
Como foi dito, isso foi apenas um exemplo, podendo variar de carro para carro, tanto o custo (maior ou menor) quanto o período de troca, mas a conta é a mesma.

A conclusão que chegamos é que por causa desse valor tão baixo, podemos perder um motor inteiro, fora a dor de cabeça de ficar sem o carro. E geralmente isso acontece na hora em que mais precisamos dele.
Por isso fique atento!!

Fonte: Equipe CARVOLI

Sobre antena do seu carro.Ela ainda é um objeto visado por ladrões e vândalos. Se for do tipo telescópico, elétrica ou n...
11/12/2014

Sobre antena do seu carro.

Ela ainda é um objeto visado por ladrões e vândalos. Se for do tipo telescópico, elétrica ou não, tome o cuidado de sempre recolhê-la antes de deixar o veículo. Se for do tipo rosqueado, retire e guarde dentro do carro em local que não seja visível do lado de fora. O melhor é parar sempre em um estacionamento de confiança.
Site oficial: http://www.megafixsp.com.br/

MegaFix Peças Automotivas..

Fonte: Guia 4 Rodas

Dica sobre alinhamento dos pneus!Junto com o balanceamento e o rodízio de pneus, o alinhamento é vital para a segurança,...
04/12/2014

Dica sobre alinhamento dos pneus!

Junto com o balanceamento e o rodízio de pneus, o alinhamento é vital para a segurança, conservação e maior economia. Recomenda-se executar esses serviços a cada 10000 quilômetros para evitar o consumo prematuro dos pneus, o desequilíbrio do carro e o desgaste do sistema de suspensão e da direção.

Endereço

Rua José De Andrade, 276
Cotia, SP
06714-200

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Segunda-feira 08:00 - 18:00
Terça-feira 08:00 - 18:00
Quarta-feira 08:00 - 18:00
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