IMP Bautest AG

Name: IMP Bautest AG
Address: Oberbuchsiten, CH
Telephone: +41623899899
Price range: ££££

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IMP gilt als führendes, innovatives Baustoffprüflabor der Schweiz.

Die sehr breite Dienstleistungspalette, modernste Infrastrukturen sowie eine optimale Logistik ab verschiedenen Standorten in der Schweiz bieten Gewähr für qualitativ hochstehende, praxisorientierte Arbeit.

-------------- Bauwerke --------------

IMP begleitet Bauwerke von der Planung über die Abnahme bis zum Rückbau:

• Beratung bei Materialwahl
• Baustellen Überwachungen /
Ausführungskontrollen
• Abnahmekontrollen
• Zustandserhebungen,
Instandstellungskonzepte
• Schadenanalysen, Gutachten und Expertisen
• Wiederverwertung von Baustoffen

-------------- Baustoffe --------------

Unsere Prüfungen nach Schweizer‐ und EN‐Normen sowie weiteren Normen (DIN, AFNOR, ASTM, etc.) erlauben uns folgende Tätigkeiten durchzuführen:

• Eignungsprüfungen
• Erstprüfungen
• Systemprüfungen
• Produktionskontrollen

28/10/2026

Von «Gibt es PFAS?» zu «Wie gehen wir im Projekt damit um?»

PFAS betreffen längst nicht nur die Analytik. Sobald Boden, Wasser oder Materialien bewegt werden, können daraus ganz konkrete Fragen für Planung, Verwertung, Entsorgung, Termine und Kosten entstehen.

Genau darum ging es an unserer PFAS-Fachtagung 2026:
PFAS besser verstehen, Befunde richtig bewerten und daraus die richtigen Entscheidungen für die Praxis ableiten.

Gemeinsam mit Fachpersonen aus Forschung, Analytik, Sanierung und Vollzug haben wir das Thema aus unterschiedlichen Perspektiven beleuchtet – von PFAS in Schweizer Böden und Messmethoden über Behandlungsmöglichkeiten bis zu aktuellen Anforderungen und zukünftigen Entwicklungen.

𝗘𝗶𝗻 𝗚𝗲𝗱𝗮𝗻𝗸𝗲 𝘇𝗼𝗴 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝗱𝘂𝗿𝗰𝗵 𝗱𝗲𝗻 𝗡𝗮𝗰𝗵𝗺𝗶𝘁𝘁𝗮𝗴:
• PFAS möglichst früh im Projekt mitdenken.
• Nicht erst reagieren, wenn der Befund da ist, sondern Fragestellung, Materialflüsse und mögliche Konsequenzen frühzeitig klären.

Besonders wertvoll war auch der offene Austausch zwischen Referierenden und Teilnehmenden – während der Diskussion und anschliessend beim Apéro riche.

Vielen Dank an unsere Referierenden und an alle Teilnehmenden für den fachlichen, offenen und praxisnahen Austausch.

23/09/2026

𝟭𝟬’𝟴𝟬𝟬 𝗣𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗲𝗻𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗴𝗲𝗴𝗲𝗻 𝗲𝗶𝗻𝗲𝗻 𝗟𝗮𝘀𝘁𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 – 𝘄𝗶𝗲 𝗸𝗮𝗻𝗻 𝗱𝗮𝘀 𝘀𝗲𝗶𝗻?

Der Grund liegt in der Achslast:
Die Beanspruchung des Strassenaufbaus steigt nicht linear mit der Achslast. Im hier verwendeten Modell nimmt sie mit der 4. Potenz der Achslast zu.

Das hat einen erstaunlichen Effekt:

🚛 𝟭 𝗟𝗮𝘀𝘁𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗺𝗶𝘁 𝟭𝟮 𝘁 𝗔𝗰𝗵𝘀𝗹𝗮𝘀𝘁
beansprucht die Strasse etwa gleich stark wie
🚗 𝟭𝟬’𝟴𝟬𝟬 𝗴𝗿𝗼𝘀𝘀𝗲 𝗣𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗲𝗻𝘄𝗮𝗴𝗲𝗻 𝗺𝗶𝘁 𝗷𝗲 𝟭 𝘁 𝗔𝗰𝗵𝘀𝗹𝗮𝘀𝘁.

Der Vergleich zeigt eindrücklich, weshalb die Achslast für die Beanspruchung und Dimensionierung des Strassenaufbaus von zentraler Bedeutung ist.

Denn ein langlebiger Strassenbelag beginnt mit dem Verständnis dafür, wie Lasten in den Strassenaufbau eingeleitet, verteilt und von den einzelnen Schichten aufgenommen werden.

Genau hier setzt unsere Weiterbildung «Strassenbau – Beläge» an: praxisnahes Fachwissen zu Beanspruchung, Unterbau, Fundations-, Trag- und Deckschichten sowie Belagseinbau und Verdichtung.

𝗪𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗯𝗶𝗹𝗱𝘂𝗻𝗴 𝗦𝘁𝗿𝗮𝘀𝘀𝗲𝗻𝗯𝗮𝘂 – 𝗕𝗲𝗹ä𝗴𝗲
📍 27. Oktober 2026 | Oberbuchsiten
📍 10. November 2026 | St. Gallen

𝗞𝘂𝗿𝘀𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗔𝗻𝗺𝗲𝗹𝗱𝘂𝗻𝗴
www.impbautest.ch/bauwissen

02/09/2026

Welche Strassen müssen wirklich saniert werden und wo kann noch zugewartet werden?

Genau diese Frage beschäftigt Städte, Gemeinden und Kantone täglich.
Denn begrenzte Budgets machen es umso wichtiger, den Zustand der Strasseninfrastruktur objektiv zu kennen und Investitionen dort einzusetzen, wo sie den grössten Nutzen bringen.

An unserer Praxisveranstaltung in Oberbuchsiten durften wir rund 70 Fachpersonen aus Bauverwaltungen, Städten, kantonalen Tiefbauämtern und Ingenieurbüros begrüssen.

An verschiedenen Messsystemen und in kurzen Fachvorträgen zeigten unsere Spezialisten, wie objektive Zustandsdaten dabei helfen können,

• den Zustand eines Strassennetzes systematisch zu beurteilen,
• Tragfähigkeit und Griffigkeit zu erfassen,
• Informationen über den Strassenaufbau zu gewinnen,
• die Sichtbarkeit von Markierungen zu beurteilen und
• Sanierungs- und Investitionsentscheide fundierter zu treffen.

Besonders wertvoll war für uns der direkte Austausch:
Welche Herausforderungen beschäftigen die Verantwortlichen heute? Welche Informationen benötigen sie für ihre Entscheide? Und wie können Messdaten dazu beitragen, vorhandene Mittel gezielt einzusetzen?

Herzlichen Dank an alle Teilnehmenden für das grosse Interesse, die vielen Fragen und die spannenden Gespräche.

05/05/2026

Wie misst man eigentlich, ob eine Strasse „trägt“? Und warum reicht ein einzelner Wert oft nicht aus?

Beim Workshop „Mechanische Eigenschaften von Materialien“ in Oberbuchsiten wurde genau dies praxisnah diskutiert.

𝐄𝐢𝐧 𝐩𝐚𝐚𝐫 𝐳𝐞𝐧𝐭𝐫𝐚𝐥𝐞 𝐓𝐚𝐤𝐞𝐚𝐰𝐚𝐲𝐬

Ermüdung bestimmt die Lebensdauer:
Wiederholte Belastungen führen zu Mikrorissen; oft lange bevor Schäden sichtbar werden.

Steifigkeit ist nicht gleich Qualität:
Zu weich → Verformungen und Spurrinnen
Zu steif → Risse bei Kälte oder hoher Belastung

Tragfähigkeit ist messbar aber nicht trivial:
Plattendruckversuche zeigen das Verformungsverhalten des Bodens und helfen bei der Beurteilung der Qualität.

Messmethode = Aussage:
ME → Referenzversuch
LFG → schnelle Baustellenkontrolle
FWD → strukturelle Analyse bestehender Strassen

Was bedeutet das für die Praxis?
Die Beurteilung von Strassen ist komplexer, als es auf den ersten Blick scheint. Wer belastbare Entscheidungen treffen will, muss Methoden zur Erfassung des Ist-Zustandes verstehen und richtig kombinieren.

Eindrücke aus dem Workshop finden Sie in der Bildergalerie.

30/04/2026

Beläge für hochbeanspruchte Flächen:

Am Forum Strasse 2026 in Olten diskutierten rund 400 Fachleute aus der Schweiz und dem Ausland, wie wir mit steigenden Anforderungen an unsere Infrastruktur umgehen.

𝐃𝐢𝐞 𝐰𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠𝐬𝐭𝐞𝐧 𝐄𝐫𝐤𝐞𝐧𝐧𝐭𝐧𝐢𝐬𝐬𝐞 𝐚𝐮𝐬 𝐝𝐞𝐫 𝐓𝐚𝐠𝐮𝐧𝐠

➜ Belastung nimmt zu und wird komplexer:
Mehr Verkehr, schwerere Fahrzeuge und klimatische Einflüsse beschleunigen die Alterung unserer Beläge.

➜ Schäden konzentrieren sich auf Hotspots:
Bushaltestellen, Knotenpunkte und Fahrbahnübergänge stehen besonders unter Druck.

➜ Standardlösungen stossen an Grenzen:
Gefragt sind projektspezifische Ansätze statt pauschaler Dimensionierungen.

➜ Systemdenken wird entscheidend:
Material, Aufbau und Nutzung müssen als Gesamtsystem betrachtet werden.

➜ Datenbasierte Erhaltung gewinnt an Bedeutung:
Zustandsanalysen ermöglichen gezieltere und wirtschaftlichere Entscheidungen.

☝ 𝐖𝐚𝐬 𝐛𝐞𝐝𝐞𝐮𝐭𝐞𝐭 𝐝𝐚𝐬 𝐟𝐮𝐫 𝐝𝐢𝐞 𝐏𝐫𝐚𝐱𝐢𝐬?
Die Anforderungen an Planung und Unterhalt steigen. Wer langfristig wirtschaftlich bauen will, muss differenzierter denken und genauer hinschauen.

Ein grosser Dank an alle Teilnehmenden und Referierenden sowie an Dr. Nicolas Bueche für die Organisation dieser gelungenen Tagung.

📅 Das nächste Forum Strasse findet am 17. März 2027 erneut in Olten statt.

02/04/2026

Wir wünschen Ihnen erholsame Ostertage und einen erfolgreichen Start in die Bausaison.

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Oberbuchsiten

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Website

http://www.impbautest.ch/

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