31/05/2026
„Viel hilft viel.“
Beim Öldruck? Eher nicht. 😅
Beim VW T4 VR6 mit AES-Motor gab es Fälle, bei denen die Ölpumpe über 7 bar geliefert hat.
Klingt erstmal nach „top geschmiert“.
War aber genau das Problem.
Der Kettenspanner ohne Überdruckventil hat die Steuerkette dadurch permanent zu stark gespannt.
Die Folge:
🔧 nagelnde Motoren
🔧 erhöhter Verschleiß
🔧 gerissene Steuerketten
🔧 im schlimmsten Fall Motorschaden
Zeigt mal wieder:
Nicht nur zu WENIG Öldruck ist gefährlich.
Auch zu viel Druck kann Bauteile zerstören.
Wer hätte bei „zu hohem Öldruck“ sofort an Kettenschäden gedacht? 👀
