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maXXimum boost Motor-,Turbo- und Steuergerätumbauten. Fahrwerks-, Räder- und Bremsentechnik. Abgasanlagenbau.

Bei diesem Auto denkt man unweigerlich an den ersten legendären Teil der Fast and Furios Reihe.💪Ja klar, der grüne, was ...
30/05/2026

Bei diesem Auto denkt man unweigerlich an den ersten legendären Teil der Fast and Furios Reihe.💪
Ja klar, der grüne, was war das noch gleich?
Genau, ein Mitsubishi Eclipse.✌️😎✌️

Für dieses sehr schöne Auto in Top Zustand hatten wir in der Vergangenheit auch die komplette Motorrevision der 4G63 Maschine übernommen. Der Motor hatte einen Lagerschaden.😐

Folgende Sachen wurden verbaut:

- Block gebohrt / gehohnt 1. Übermaß
- Wiseco Schmiedekolben
- H Schaft Stahlpleuel
- ACL Haupt und Pleuellager
- Entfall der Ausgleichswellen
- Ventile neu
- Stößel neu
- ARP Bolzen Hauptlager
- ARP Bolzen Zylinderkopf
- Metall Zylinderkopfdichtung
- Sintermetall Kupplung

Weiteres Setup:

- Gusskrümmer mit TD 05 Turbolader
- größere 1300ccm Einspritzdüsen
- 70 mm Downpipe mit Sportkat
- 70 mm Abgasanlage
- Innovate Breitband Lambdakit

Nach dem Einbau und dem Einfahren des Motors durch den Kunden Stand nun endlich die Abstimmung des Steuergeräts auf unserem Leistungsprüfstand an.
In die verbaute ECMLink mussten wir uns erst einarbeiten, aber auch dies gelang problemlos.

Wir fahren 1,8 bar abfallend 1,5 bar Ladedruck mit 98 Oktan⛽️.

Im Steuergerät aktivierten wir:

Lehrlaufregelung
Ladedruckregelung
Lamdaregelung
Klopfregelung

Wir erreichten 349 PS und 466 NM🔥 bei einem sehr gut nutzbaren Drehzahlband.

Wir wünschen dem Kunden eine knitterfreie Saison, viel Spaß mit dem Auto und bedanken uns für das Vertrauen in unsere Firma.🤝





Der Kunde schickt sein Verteilergetriebe und F28 zur Revision. 🙂So fing es an. Das dann auf der Palette noch ein komplet...
02/05/2026

Der Kunde schickt sein Verteilergetriebe und F28 zur Revision. 🙂
So fing es an. Das dann auf der Palette noch ein kompletter C20LET Motor mit drauf stand war eher nicht geplant.😲
„Der Motor wurde bereits überholt, aber an 2 Auslassventilen kommt Öl“
Deshalb sollte ich mir das auch mit ansehen.
Ich fand viele unschöne Sachen beim zerlegen, unter anderem ein viel zu großes Kolbenlaufspiel, fast gefressene Zubehör Ölpumpe und noch ein paar Dinge die überhaupt nicht passten.
Somit kümmerte ich mich erstmal um den Motor und baute diesen komplett neu auf:

- Motorblock bereits Übermaß nochmals gehohnt
- Mahle Schmiedekolben beschichtet um wieder auf ein vernünftiges Laufspiel zu kommen
- H Schaft Stahlpleuel
- ACL Haupt und Pleuellager
- neue Original Opel LEH Ölpumpe
- Speedy Sleeve für die Kurbelwelle
- ARP für die Hauptlagergasse
- ARP für den Zylinderkopf
- Ventilführungen Bronze
- Ventile geschliffen
- Ventilsitze geschnitten 3 Winkel
- Kopf und Block geplant
- gutes gebrauchtes Schwungrad ( das alte hatte viele kleine Risse)

Bei der anschließenden Montage gab es keine Probleme.

Weiter ging’s mit dem F28 Getriebe, es kamen folgende Teile neu:

- Synchronring 3 teilig 1. Gang
- Synchronring 3 teilig 2. Gang
- Synchronring 1 teilig 3. Gang
- Synchronring 1 teilig 4. Gang
- Alle Druckfedern / Kugeln Gang 1-6
- neues Tonnenlager Hauptwelle
- Neue Schalteingangswelle zusätzlich verbessert, inklusive Lagerbuchsen
- Schaltturm und Schaltgabeln überarbeitet
- alle Wellendichtringe und O Ringe neu
- zusätzlich mussten das Losrad 2. und 4. Gang getauscht werden, da die Fürstverzahnung bereits stark gelitten hatte😐

Zu guter letzt das Verteilergetriebe:

- dies wurde Komplett zerlegt
- alle Teile mehrfach gewaschen
- Gehäuse mehrfach glasperlgestrahlt
- alle Dichtungen neu
- Tragbild und Spiel des Winkeltriebs eingestellt
- Tausch der Viscoflüssigkeit
=> hier können nun 180 NM an die Hinterachse übertragen werden. (Serie 90 NM)

Wir bedanken uns bei unserem Kunden für den Auftrag und wünschen allzeit knitter,- und schadenfreie Fahrt.

Aller guten Dinge sind wieder mal 3.😎Ein Kunde sendete uns 3x Opel Calibra / Vectra C20LET Allrad Verteilergetriebe zur ...
04/04/2026

Aller guten Dinge sind wieder mal 3.😎
Ein Kunde sendete uns 3x Opel Calibra / Vectra C20LET Allrad Verteilergetriebe zur Überholung.
Die äußerlich wie auch innerlich stark gealterten Verteiler wurden komplett zerlegt, mehrfach gewaschen und die Gehäuse gereinigt.
Ebenfalls wurde das stellenweise total verbrannte Visco Öl getauscht und der gewünschten Zielleistung des Kunden angepasst. So stellen wir sicher das die die Kraft auch an der Hinterachse ankommt.😎
Weiterhin wurden alle Dichtungen, die Druckringe und die Lamellenpakete der Kupplung ersetzt. Das Spiel der Winkelzahnräder wurde ebenfalls eingestellt. Ein Verteilergetriebe bekam einen Locking Kit.
Somit sind diese Verteilergetriebe wieder fit für viele Kilometer.

Wir wünschen unseren Kunden allzeit eine gute Fahrt und bedanken uns für den Auftrag.🙂





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Pleystein
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