18/05/2026
Продолжая тему качественного уплотнения асфальтобетона, важно понимать: даже самые современные добавки и технологии не дадут максимального эффекта без постоянного контроля плотности непосредственно во время укладки покрытия. 🛣️
Сегодня в современном дорожном строительстве контроль уплотнения должен выполняться в режиме реального времени — прямо во время работы катков.
Именно поэтому все большее значение приобретают экспресс-методы контроля плотности и влажности с использованием современных неразрушающих приборов PQI 380 (Pavement Quality Indicator) и SDG 200 (Soil Density Gauge) компании TransTech Systems (США). 🇺🇸
Эти приборы позволяют оперативно выявлять:
✔ участки с недоуплотнением;
✔ зоны возможного переуплотнения;
✔ неравномерность уплотнения покрытия.
Фактически это «подсказка» для операторов катков, позволяющая своевременно корректировать процесс уплотнения и добиваться более равномерной структуры покрытия. ✅
Важно понимать, что как недоуплотнение, так и переуплотнение негативно влияют на долговечность дороги, ускоряя образование колеи, трещин и преждевременных разрушений.
Современные дороги требуют современного подхода — интеллектуального управления процессом уплотнения на основе оперативных измерений и контроля качества в реальном времени🤝