Les Pompes à Chape et à Béton que nous commercialisons sont équipées des Moteurs Deutz F4L912 à refroidissement hydraulique très apprécié par le marché marocain à la fois par sa fiabilité, sa facilité d'entretien et par la disponibilité de la pièce de rechange à des prix défiant toute concurrence. Le compresseur quand à lui est de marque INGERSOLL Rand mono-étagé de type rotatif à palettes couli
ssantes mono-métalique délivrant 4500 L/min offrant un débit d'air très suffisant pour transporter la chape et le béton à des hauteurs de 40m et sur des distances avoisinant les 100m. A noter que la transmission du mouvement de rotation du moteur vers l'arbre de malaxage ce fait via un réducteur de vitesse et un cardon
Serte une solution ancienne génération mais qui reste très adaptée aux conditions d'exploitation très rudes des chantiers du BTP au Maroc avec un coût de réparation et d'entretien très faible comparé à une Pompeà Chape et à Béton utilisant à la fois un système de gestion électronique pour le pompage avec une transmission hydraulique du mouvement de rotation du moteur vers l'arbre de malaxage nécessitant un entretien spécifique avec des coûts de réparation très élevés et une longue durée d'immobilisation en cas de panne. Autre avantage de nos Pompes est leur usage pour transporter plusieurs types de matériaux secs et semi-secs aussi bien en hauteur et en horizontal
La granulométrie du béton ne doit pas excéder les 25mm
Vue la bonne qualité de fabrication des différents composants de nos pompes à à Chape et à Béton et leurs bonnes performances durant plus de 25ans sur plusieurs marchés de l'Europe de l'Est, d'Afrique et d'Amérique latine, nos machines se positionnent comme la solution la plus adéquate à votre activité et aux exigences de vos chantiers.
