MJWtools.com

30/05/2026

Ile razy można naprawić jedną oponę? 🤔 Wielu kierowców i nawet część warsztatów nie zna odpowiedzi na to pytanie. A tutaj nie ma miejsca na domysły – obowiązują konkretne zasady.

Liczy się nie tylko liczba wykonanych napraw, ale również ich rozmieszczenie. Zbyt mała odległość między uszkodzeniami może wpłynąć na bezpieczeństwo i wykluczyć kolejną naprawę. Dlatego dobry serwis zawsze ocenia oponę zgodnie z obowiązującymi wytycznymi, a nie „na oko”.

Bezpieczeństwo zawsze powinno być ważniejsze niż chęć wykonania kolejnej naprawy.

27/05/2026

Targi w Nadarzynie były dla nas naprawdę wyjątkowym doświadczeniem.

Mnóstwo rozmów, spotkań z Wami, wymiany doświadczeń i historii prosto z warsztatów. To właśnie takie momenty pokazują nam, że to co robimy razem z Michałem ma sens i trafia do ludzi z branży.

Dziękujemy każdemu, kto odwiedził nasze stoisko, przybił piątkę i zamienił z nami kilka słów. Wracamy z głową pełną pomysłów, nowymi planami i jeszcze większą motywacją do działania.

Do zobaczenia w kolejnych materiałach… i być może w Waszych warsztatach 👋

23/05/2026

3 intensywne dni targów w Nadarzynie za nami!

To był świetny czas pełen rozmów, spotkań i wymiany doświadczeń z ludźmi z całej branży: wulkanizatorami, właścicielami warsztatów, sprzedawcami i naszymi klientami. Bardzo cieszy nas tak duże zainteresowanie produktami MJW i możliwość poznania wielu z Was osobiście.

Dziękujemy wszystkim, którzy odwiedzili nasze stoisko. To daje nam jeszcze większą motywację do dalszego rozwoju i działania przed kolejnym sezonem. Przed nami bardzo intensywne miesiące, więc… widzimy się już niedługo! 👋

22/05/2026

Troszkę tego co było na targach w Nadarzynie. A już niedługo podsumowanie Darka i Michała

20/05/2026

Czy wiesz, że wielu producentów TPMS zaleca zawory gumowe tylko do prędkości 210 km/h? To nie przypadek. Przy większych prędkościach na zawór działają ogromne siły odśrodkowe, wibracje i wysokie temperatury.

Dlatego w szybszych pojazdach dużo bezpieczniejszym rozwiązaniem są zawory metalowe skręcane, które lepiej radzą sobie w takich warunkach. Najważniejsze jednak, żeby zawsze sprawdzać zalecenia producenta konkretnego sensora i nie montować zaworów „na oko”.

18/05/2026

https://youtu.be/kPbt8Ozpfko?is=ljUGdLmD4CCejB6d
Nasza relacja z targów w Poznaniu !
A od jutra zapraszamy na nasze stoisko w Nadarzynie. Hala B stoisko 26

Były nowości ze świata motoryzacji, setki ciekawych rozmów, świetni ludzie i ogrom inspiracji dla całej branży. W tym materiale zabieramy Was na krótką relac...

16/05/2026

Jak wygląda poprawna naprawa opony?
W tej rolce pokazuję cały proces krok po kroku - od przygotowania miejsca uszkodzenia, przez szorstkowanie i aplikację płynu aktywującego, aż po prawidłowy montaż kołka naprawczego.

Przy naprawie opon liczy się dokładność, odpowiednie przygotowanie powierzchni i zachowanie wszystkich etapów technologii naprawy. To właśnie detale decydują o bezpieczeństwie i trwałości wykonanej usługi.

13/05/2026

Jesteś mechanikiem albo wulkanizatorem? 👋
Koniecznie odwiedź nasze stoisko podczas Targów Techniki Warsztatowej w Warszawie, które odbędą się w dniach 19–21 maja!

Pierwsza edycja targów przyniosła nam mnóstwo wartościowych spotkań i świetnych rozmów branżowych, dlatego tym bardziej cieszymy się, że widzimy się ponownie. Na miejscu będzie również Dariusz, którego znacie z naszych filmów 🎥

Wpadajcie pogadać o branży, sprzęcie i codziennej pracy w warsztacie. Do zobaczenia!

09/05/2026

Jaka częstotliwość czujników TPMS..433 czy 315 ??

09/05/2026

Czy wiesz, że europejskie czujniki TPMS najczęściej pracują na częstotliwości 433 MHz? Problem zaczyna się wtedy, gdy do warsztatu trafia auto z Ameryki Północnej. Tam system może działać zarówno na 315 MHz, jak i 433 MHz.

W tej rolce pokazuję, dlaczego odpowiednia diagnostyka i programator TPMS to dziś podstawa profesjonalnej obsługi. Źle dobrany czujnik to strata czasu, dodatkowe koszty i niepotrzebne problemy.