15/04/2026
การเชื่อมเหล็กกล่อง (Hollow Structural Sections - HSS)
ด้วยกระบวนการเชื่อม MIG (Metal Inert Gas)
เป็นวิธีที่นิยมมากสำหรับงานโครงสร้างเพราะเชื่อมได้เร็วและสวยงาม
แต่เนื่องจากเหล็กกล่องมักมีความหนาไม่มาก (เช่น 1.2 - 3.2 มม.)
จึงต้องใช้เทคนิคที่ละเอียดเพื่อป้องกันการทะลุหรือชิ้นงานบิดตัว
1. อุปกรณ์ที่จำเป็น
นอกจากตู้เชื่อม MIG แล้ว สิ่งที่ต้องจัดเตรียมให้เหมาะสมคือ:
• ลวดเชื่อม (MIG Wire): โดยทั่วไปใช้ลวดขนาด 0.8 มม. จะควบคุมความร้อนได้ดีที่สุดสำหรับเหล็กกล่องบาง หากใช้ลวด 0.9 หรือ 1.0 มม. อาจสะสมความร้อนสูงเกินไป
• ก๊าซปกคลุม (Shielding Gas): * CO2 100%: ราคาถูก ซึมลึกดี แต่สะเก็ด (Spatter) เยอะ
• Argon + CO2 (Mixed Gas): เช่น Argon 80% + CO2 20% จะช่วยให้แนวเชื่อมเรียบสวย สะเก็ดน้อย และควบคุมแอ่งโลหะหลอมละลายได้ง่ายกว่า
• ลูกกลิ้งส่งลวด (Drive Roller): ตรวจสอบให้ขนาดร่องตรงกับขนาดลวดที่ใช้
2. การเตรียมชิ้นงานก่อนเชื่อม
• การตัดบาก (Beveling): สำหรับเหล็กกล่องหนา 3.0 มม. ขึ้นไป ควรเจียรลบมุมเล็กน้อยเพื่อให้แนวเชื่อมซึมลึกถึงเนื้อใน
• การทำความสะอาด: ขัดสีเคลือบกันสนิมหรือน้ำมันบริเวณจุดที่จะเชื่อมออกให้หมด เพราะ MIG ไวต่อสิ่งสกปรกมาก หากไม่สะอาดจะเกิดฟองอากาศในเนื้อเหล็ก (Porosity)
• การเข้ามุม (Fit-up): พยายามให้รอยต่อชิดกันที่สุด หากห่างเกินไปจะทำให้เชื่อมยากและเสี่ยงต่อการทะลุ
3. เทคนิคการเชื่อมเหล็กกล่อง
3.1 การเชื่อมแต้ม (Tack Welding)
เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดสำหรับเหล็กกล่อง เพื่อป้องกันเหล็กดึงตัวจนเบี้ยว:
• ควรแต้มมุมทั้ง 4 ด้านของเหล็กกล่องก่อนเริ่มเชื่อมจริง
• หากเชื่อมยาวโดยไม่แต้ม ความร้อนจะทำให้เหล็กงอตัวออกจากตำแหน่งที่วัดไว้
การตั้งค่าไฟ (Settings)
• Short Circuit Transfer: ควรตั้งค่าไฟในย่านนี้ (Volt ต่ำ/Wire Speed ต่ำ) เพื่อจำกัดความร้อนไม่ให้สูงเกินไปจนเหล็กทะลุ
• ลองเชื่อมกับเศษเหล็กหนาเท่ากันก่อนเพื่อเช็คเสียง "เหมือนเสียงทอดเบคอน" ซึ่งเป็นสัญญาณว่ากระแสไฟและความเร็วลวดสมดุลกัน
3.2 ทิศทางและมุมของหัวเชื่อม
• มุมหัวเชื่อม (Torch Angle): ทำมุมประมาณ 10-15 องศา เอียงไปในทิศทางที่กำลังเดินหน้า
• เทคนิค Push (ดัน): สำหรับเหล็กบาง การดันหัวเชื่อมไปข้างหน้าจะช่วยให้แนวเชื่อมแบนเรียบและลดการซึมลึกที่มากเกินไป (ช่วยลดโอกาสเหล็กทะลุ)
• การส่ายหัวเชื่อม (Weaving): สำหรับรอยต่อที่ห่าง ให้ส่ายหัวเชื่อมเป็นรูปตัว "C" หรือ "Z" เล็กน้อยเพื่อกระจายความร้อนและเติมเนื้อเหล็กให้เต็ม
4. ข้อควรระวังและเคล็ดลับ
• อย่าเชื่อมยาวรวดเดียว: การเชื่อมรอบเหล็กกล่อง 4 ด้าน ควรเชื่อมสลับด้านกัน (เช่น ซ้าย-ขวา-บน-ล่าง) เพื่อกระจายความร้อน ป้องกันการบิดตัว (Distortion)
• การระบายความร้อน: หากต้องเชื่อมเหล็กบางมาก สามารถใช้แผ่นทองแดงมารองด้านหลัง (ถ้าทำได้) เพื่อช่วยซับความร้อน
• ระยะยื่นลวด (Stick-out): คุมระยะปลายลวดให้ห่างจากหัว Nozzle ประมาณ 6-10 มม. หากยาวเกินไปกระแสไฟจะตกและก๊าซปกคลุมจะไม่ทั่วถึง
การฝึกคุมมือให้สม่ำเสมอและความเร็วในการเดินแนวที่เป็นจังหวะ จะช่วยให้ได้แนวเชื่อมที่แข็งแรงและไม่ต้องเจียรเก็บงานมากครับ
สนใจ ติดต่อสอบถามได้ที่
ฝ่ายเทคนิค : 092-545-5588
ฝ่ายขาย : 089-816-8548
www.CraftSkill.co
#เชื่อมเหล็ก
