Viet Automation Corp

09/04/2026

Chúc mừng ngày các bạn theo dõi tôi. Cảm ơn những người theo dõi tuyệt vời đã ủng hộ tôi! Quốc Hưng

05/04/2026

25/03/2026

Hàng thật, Logo thật và QR cũng thật. Quý khách chỉ cần quét và truy xuất xác thực thông tin đăng ký tại cục SHTT. Vì 1 thế giới không fa ke. Chân thành cảm ơn đã ủng hộ💖💖💖

04/03/2026

scan faster, stronger and simpler💥💪🤏

Some innovations follow the road. Others set the direction. https://www.datalogic.com/matrix830-930We’re pleased to introduce you to the Matrix 830/930, Data...

23/02/2026

Google dịch cũng tiến bộ nhiều so với trước, đúng là thời AI

31/12/2025

Ngày mai “tôi” 20 tuổi, nhìn lại chặng đường và những dấu vết mình để lại trên đó 🚙 để tự sướng một chút vì đã dám lăn những vòng quay đầu tiên, mở đường cho vài cái tên — từng rất lạ, từng bị ngó lơ, … giờ đã thành rất quen.
Cũng tiếc nuối 🤔một chút vì nhiều thứ chủ khách quan, nguồn lực, con người, vân vân mây mây làm mình chạy chậm, thậm chí đôi lúc lạc cmn đường 😅. Nhưng không sao, vẫn còn chạy là được 🙂...
Chào 2026, chặng thứ 20 của cuộc hành trình, có thể chưa đi được xa nhất, nhanh nhất, nhưng đã đi trước — và điều đó xem là 1 thành tựu vì vốn chả có gì mà giờ thì chỉ có già ahihi 🤪!
Trên hết, điều quan trọng nhất tút này muốn là tri ân 🙏 những tiền bối, bằng hữu, đồng nghiệp và nhất là quý khách đã hết lòng ủng hộ cú đề pa của mình 20 năm trước.

Ảnh: Một trong những chiếc tủ trạm biến áp đầu tiên góp mặt cái tên lạ và 20 năm sau dù không có con số thống kê chính thức, phần lớn tủ ở VN rất quen với chiếc tên này👏.

29/12/2025

Tại sao bố trí tủ chật thế, còn biến tần tỏa nhiệt cao nữa?!?!
🍒Vì tủ chuẩn tiền tính theo size, thêm chỗ thêm tiền (Vd: Rittal).
🍒Vì có thermostat và quạt xịn Finder kiểm soát và giải nhiệt.
🍒Vì thiết bị Finder áp dụng tiêu chuẩn môi trường hoạt động khắc nghiệt nhất!
🍒Vì ...
🍒Vì quan trọng nhất là tủ này dùng ở Châu Âu nơi cần đối phó với độ ẩm, đọng sương hơn là nhiệt cao 😀😎🤪
KL: Tủ này cho tàu biển và chúng tôi vẫn thường cung cấp với thiết kế rộng hơn một chút!

17/12/2025

⚡ Đây là hệ tủ mới nhất của công ty hệ thống điện số 1 của VN vào thời điểm hiện tại.
🔌 Mình chẳng có điểm chung nào với ông bạn này ngoại trừ cùng tuổi 19 và cùng dùng một ít sản phẩm , .
📐 20 năm trước thì Siemens là nhãn hiệu chiếm tỷ trọng lớn trong các tủ loại này.
📉 Ngày nay tỷ lệ này giảm khá nhiều nhường chỗ cho các thương hiệu khác trong đó có , .
🛡️ Ngày ấy rất ít người biết Arteche trong tủ điện, ngày nay thiết kế tủ , Arteche là một trong cái tên được mọi người nghĩ đến đầu tiên.
🧭 Nhắn nhủ các bạn trẻ, hãy tìm lối và mạnh dạn bước rồi sẽ thành đường.
🛣️ Đại lộ như anh bạn kia hay ngõ hẻm như chúng tôi thì đều có thể đến La Mã.
📄 Cảm ơn bạn đồng niên cho mượn hình (trên mạng) để kể câu chuyện của chúng tôi.

09/12/2025

Đường sắt cao tốc – Câu chuyện công nghệ & giải pháp thiết bị chuyên dụng từ Châu Âu
Khi nói tới đường sắt cao tốc, yếu tố tiên quyết không chỉ là tốc độ mà là độ tin cậy tuyệt đối của toàn bộ hệ thống. Nếu Thaco tham gia lĩnh vực này, việc hợp tác cùng Hyundai Rotem (HR) – nhà sản xuất tàu hàng đầu Hàn Quốc tiền thân là Tổng Công Ty Đầu Máy Xe Lửa KOROS – gần như là lựa chọn hiển nhiên như ngành xe hơi (link ở còm). Bản thân Hàn Quốc khi phát triển tuyến KTX cũng đã liên kết với “ông lớn” Alstom (Pháp) để chuyển giao công nghệ thành công, tạo nên thương hiệu HR mạnh mẽ trong ngành đường sắt toàn cầu ngày nay.
Thực tế trải nghiệm tại các tuyến cao tốc Seoul, Đài Bắc, Thâm Quyến hay Bangkok cho thấy công nghệ tàu chạy nhanh và êm gần như tương đương nhau – nghĩa là bài toán cốt lõi không nằm ở “tàu ai nhanh hơn”, mà ở hiệu quả khai thác và tối ưu kinh tế theo điều kiện đặc thù của từng quốc gia, đặc biệt là Việt Nam.
Hình minh họa là mẫu tàu KTX Busan – Seoul, tốc độ vận hành khoảng 300 km/h do HR sản xuất. Ở vận tốc như vậy, mọi thiết bị trên tàu và hạ tầng đều phải đáp ứng tiêu chuẩn cực kỳ khắt khe về chống rung – chống sốc – chống nhiễu.
Đó cũng chính là lý do các hệ thống đường sắt tốc độ cao luôn ưu tiên sử dụng những thiết bị chuyên dụng đến từ Châu Âu như:
🔹 Finder – Ý: Thiết bị relay, nguồn, chiếu sáng với thiết kế đặc biệt cho môi trường rung động mạnh.
🔹 Arteche – Tây Ban Nha: Giải pháp đo lường – bảo vệ – đóng cắt cho hệ thống điện đường sắt, đảm bảo ổn định lâu dài và an toàn tuyệt đối.
Những thương hiệu này không chỉ đạt tiêu chuẩn công nghiệp thông thường mà còn phải vượt qua những bài test đặc biệt cho ngành railway & high-speed rail, nơi mọi sai số dù nhỏ nhất cũng có thể ảnh hưởng đến vận hành hệ thống.
Công nghệ đường sắt cao tốc không chỉ là câu chuyện tốc độ – mà là sự tổng hòa giữa kỹ thuật, an toàn và những thiết bị chất lượng cao nhất. Câu hỏi quan trọng là Việt Nam có làm chủ và xuất khẩu được công nghệ này trong tương lại hay không?!!!