What are the opening hours?

Monday 08:00 - 17:00 Tuesday 08:00 - 17:00 Wednesday 08:00 - 17:00 Thursday 08:00 - 17:00 Friday 08:00 - 17:00 Saturday 08:00 - 12:00

Dây Cáp Thép Việt Nam

Home
Vietnam
Ho Chi Minh City
Dây Cáp Thép Việt Nam

Directions Website Contact the business

CÔNG TY CP SX DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM
Chuyên sản xuất & cung ứng vật tư nâng hạ và vật tư hàng hải. Kho HCM-HN. Báo giá/Zalo: 0901.577.139

31/10/2026

Sóng dữ trùm qua cả mặt sàn mà giàn khoan dầu khí vẫn không trôi – bí mật nằm ở sâu dưới mặt biển ⚓🌊

✅ Ở biển sâu, nhiều giàn khoan thực ra đang nổi trên mặt nước, được tàu kéo lai dắt ra giữa biển
✅ Xích neo cỡ lớn tỏa ra bốn phía, nối xuống neo hút cắm chặt dưới đáy biển
✅ Thiết kế bán chìm: phao dìm sâu dưới nước, né sức sóng ở bề mặt
✅ Bơm xả nước dằn liên tục để giàn luôn cân bằng

Với tàu và sà lan cũng vậy – neo giữ được hay không là nhờ xích neo chọn đúng cỡ, đúng cấp bền.

💬 Tàu, sà lan của anh em đang dùng xích neo phi bao nhiêu, cấp mấy? Bình luận để được tư vấn nhé!

⚓ Dây Cáp Thép Việt Nam – xích neo có ngáng cấp 2, cấp 3 sẵn kho, mỏ neo đầu bò, neo lá, ma ní, phụ kiện tàu biển
📍 Kho TP.HCM & Hà Nội – giao nhanh toàn quốc
📞 Zalo 0901 577 139 –
🌐 capvina.vn | mua.capvina.vn

29/10/2026

CÁP THÉP CAPVINA® 6X36 IWRC LOẠI A – THƯƠNG HIỆU VIỆT, CHẤT LƯỢNG NGANG CÁP NHẬP HÀN QUỐC 🇻🇳

Mua cáp thép cẩu, cáp tời, anh em hay lo nhất 3 chuyện:
❌ Cáp ghi phi 26 mà đo thực tế thiếu ly
❌ Hàng trôi nổi, không giấy tờ, không biết nguồn gốc
❌ Cáp có vấn đề thì không ai chịu trách nhiệm

Cáp thép CAPVINA® 6x36 IWRC loại A ra đời để anh em không phải lo những chuyện đó. Đây là dòng cáp thép 6xWS(36) + IWRC do chính Công ty Cổ phần Sản xuất Dây Cáp Thép Việt Nam sản xuất, gắn thương hiệu CAPVINA® và chịu trách nhiệm chất lượng đến cùng.

✅ 1. ĐÚNG SIZE – ĐO LÀ BIẾT
Cáp thép CAPVINA® D26 đo bằng thước kẹp ngay tại kho, đúng size, không "ăn bớt" ly nào (ảnh thật trong bài). Mỗi cuộn đều có nhãn mác CAPVINA® ghi rõ size, kết cấu, ứng suất và lực phá vỡ.

✅ 2. ĐÚNG CHUẨN – EN 12385-4 CHÂU ÂU
• Kết cấu cáp thép 6x36 IWRC (6xWS36): 6 tao Warrington-Seale 1-7-(7+7)-14, lõi thép độc lập
• Ứng suất Grade 1960 N/mm²
• Lực phá vỡ từ 4,6 tấn (D8) đến 388 tấn (D76) – riêng D26 tối thiểu 48 tấn
• Kiểm định lực phá vỡ theo từng lô

✅ 3. BỀN THẬT – MẠ KẼM CẢ SỢI LẪN LÕI
Sợi và lõi thép đều mạ kẽm nhúng nóng, bôi mỡ A2 – chịu nắng mưa, nước mặn, môi trường biển. Lõi thép IWRC không bẹp khi quấn nhiều lớp trên tang tời, cáp giữ tròn, giữ lực lâu hơn.

✅ 4. ĐỦ GIẤY TỜ – YÊN TÂM KIỂM ĐỊNH
📑 Đăng kiểm Lloyd's • Đăng kiểm VR • CO-CQ • Hóa đơn VAT 10%
Đủ hồ sơ cho thiết bị nâng, tàu biển, công trình cần kiểm định.

✅ 5. CÓ BẢO HÀNH – CÓ NGƯỜI CHỊU TRÁCH NHIỆM
Bảo hành 6 tháng do chính CAPVINA bảo hành. Mua tận gốc từ nhà sản xuất, không qua trung gian.

📦 Cáp thép CAPVINA® size D8 – D83 mm, D8 – D42 có sẵn kho, size lớn đặt theo yêu cầu. Bán theo mét hoặc nguyên cuộn, giá tốt cạnh tranh, chiết khấu cao cho đại lý và đơn số lượng lớn.

🏭 Kho TP.HCM & kho Hà Nội – giao nhanh toàn quốc
📞 Hotline/Zalo: 0901 577 139
🌐 capvina.vn

💬 Anh em từng gặp cáp thiếu ly hay hàng không giấy tờ chưa? Chia sẻ bên dưới, hoặc comment size đang cần để em báo giá ngay!

28/10/2026

CÁP THÉP CẨU – CÁP TỜI CAPVINA® LOẠI A 6XWS36 + IWRC: THƯƠNG HIỆU VIỆT, CHUẨN CHÂU ÂU 🇻🇳🔥

Làm cẩu, làm tời thì cáp không chỉ là "sợi dây" – nó là thứ giữ cả tấn hàng trên đầu anh em thợ. Chọn sai cáp là trả giá bằng tiền sửa chữa, có khi bằng cả an toàn công trình.

CAPVINA® loại A là dòng cáp thép do chính Công ty Cổ phần Sản xuất Dây Cáp Thép Việt Nam sản xuất và chịu trách nhiệm chất lượng: cáp 6xWS(36) + IWRC mạ kẽm nhúng nóng, ứng suất 1960 N/mm², chuẩn EN 12385-4, chất lượng tương đương cáp nhập khẩu Hàn Quốc. Size từ D8 đến D83 mm, trong đó D8 – D42 có sẵn kho, size lớn hơn đặt theo yêu cầu. Bán theo mét, cắt đúng chiều dài anh chị cần.

📏 THÔNG SỐ CÁP CAPVINA® LOẠI A
• Kết cấu: 6 tao Warrington-Seale 1-7-(7+7)-14, lõi thép độc lập IWRC
• Ứng suất (Grade): 1960 N/mm²
• Lực phá vỡ: từ 4,6 tấn (D8) đến 388 tấn (D76) – ví dụ D26 tối thiểu 48 tấn
• Bề mặt: sợi và lõi đều mạ kẽm nhúng nóng, bôi mỡ A2 chống gỉ
• Tiêu chuẩn: EN 12385-4, kiểm định lực phá vỡ theo lô
👉 Trong ảnh: thước kẹp đo thực tế cáp CAPVINA® D26 – đúng size, đúng thông số, không "ăn bớt" ly nào.

✅ SẢN PHẨM DÙNG CHO
• Cáp cẩu, cáp tời cho cần cẩu, xe cẩu, cổng trục, cầu trục
• Cáp tời kéo, tời neo tàu, sà lan
• Cáp neo giằng, chằng buộc trong xây dựng và nhà xưởng
• Bấm cáp cẩu hàng, làm sling theo yêu cầu

💪 VÌ SAO CÁP 6XWS36 + IWRC "ĐÁNG ĐỒNG TIỀN"?
• Lõi thép IWRC không bị bẹp khi quấn nhiều lớp trên tang tời → cáp giữ tròn, giữ lực, bền hơn hẳn cáp lõi bố
• Kết cấu Warrington-Seale: sợi ngoài to chống mài mòn, sợi trong nhỏ cho cáp mềm, chạy êm qua puly
• Mạ kẽm cả sợi lẫn lõi + mỡ A2: chịu nắng mưa, môi trường biển, nước mặn
• Grade 1960: cùng cỡ cáp nhưng chịu tải cao hơn

📑 VÌ SAO CHỌN CAPVINA® CỦA DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM?
• Hàng do công ty sản xuất, có nhãn mác CAPVINA® trên từng cuộn – mua tận gốc, không qua trung gian
• Có đăng kiểm Lloyd's, đăng kiểm VR, đủ CO-CQ, hóa đơn VAT 10%
• Bảo hành 6 tháng do CAPVINA bảo hành – cam kết hàng đúng như mô tả
• Hàng thật, ảnh thật chụp tại kho – không dùng ảnh mạng
• Cắt lẻ theo mét hoặc nguyên cuộn, giá tốt cạnh tranh, chiết khấu cao cho đơn số lượng lớn
• Tư vấn chọn size theo tải trọng miễn phí

🏭 Kho TP.HCM & kho Hà Nội – giao nhanh toàn quốc
📞 Hotline/Zalo: 0901 577 139
🌐 Website: capvina.vn

💬 Anh chị đang cần cáp cẩu hay cáp tời size bao nhiêu, dài bao nhiêu mét? Bình luận size bên dưới, em báo giá ngay trong ngày!

28/10/2026

XÍCH NEO TÀU PHI 22 – 38 SẴN KHO – CẦN GẤP CÓ NGAY

Tàu đang chạy cần thay xích gấp, sà lan tới kỳ thay xích định kỳ, xưởng đóng mới cần cả bộ cho kịp tiến độ? Chờ hàng một ngày là thêm một ngày tàu nằm bờ. Kho Dây Cáp Thép Việt Nam luôn giữ sẵn xích neo tàu – gọi là có, xuất hàng ngay.

✅ Xích neo có ngáng cấp U2, mới 100%, gần 100 đường sẵn kho
✅ Đủ phi thông dụng: 22 – 28 – 30 – 32 – 34 – 38, mỗi đường 27,5 m
✅ Đủ CO, CQ, mill test – làm hồ sơ đăng kiểm VR theo yêu cầu
✅ 1 đường hay cả chục đường đều có sẵn, không phải chờ nhập
✅ Đồng bộ ma ní, mắt nối xích, mỏ neo đầu bò, neo lá, tời neo

💪 VÌ SAO CHỌN DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM
- Hàng sẵn kho số lượng lớn, báo giá nhanh trong ngày
- Giấy tờ đầy đủ, tư vấn đúng phi – đúng số đường
- Kho TP.HCM & kho Hà Nội – giao tận nơi toàn quốc

📞 Nhắn ngay phi xích + số đường qua Hotline/Zalo 0901 577 139 – báo giá ngay
🌐 capvina.vn

Tàu, sà lan của anh chị đang dùng xích phi mấy? Bình luận để được tư vấn nhé!

27/10/2026

THAY XÍCH NEO TÀU KHÔNG CẦN CHỜ NHẬP – 55 TẤN XÍCH NEO CÓ NGÁNG SẴN KHO

Xích mòn, xích đứt hay tới kỳ đăng kiểm phải thay, chờ hàng là tàu nằm bờ. Dây Cáp Thép Việt Nam chủ động nhập sẵn xích neo tàu có ngáng, kho luôn có nhiều đường kính thông dụng – khách hỏi là có, lấy được ngay.

✅ Xích neo có ngáng, hàng mới 100%, mỗi đường 27,5 m
✅ Đủ CO, CQ, mill test theo lô – làm hồ sơ đăng kiểm VR theo yêu cầu
✅ Thay xích cho tàu đang chạy, sửa chữa, đóng mới – 1 đường hay cả chục đường đều xuất liền
✅ Phụ kiện neo đồng bộ: ma ní, mắt nối xích, mỏ neo đầu bò, neo lá, tời neo

💪 VÌ SAO CHỌN DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM
- Hàng sẵn kho số lượng lớn, không phải chờ nhập
- Giấy tờ đầy đủ, tư vấn đúng phi – đúng số đường
- Kho TP.HCM & kho Hà Nội – giao tận nơi toàn quốc

📞 Nhắn ngay phi xích + số đường qua Hotline/Zalo 0901 577 139 – báo giá ngay
🌐 capvina.vn

Tàu, sà lan của anh chị đang dùng xích neo phi bao nhiêu? Bình luận để được tư vấn nhé!

27/10/2026

MỎ NEO LÁ 3,5 TẤN – 4 CHIẾC MỎ NEO PONTON GIAO CÀ MAU

Đầu tháng, Dây Cáp Thép Việt Nam nhận đơn 4 chiếc mỏ neo lá 3,5 tấn để neo ponton thi công cho một công trình ven biển Cà Mau.

✅ Vì sao chọn mỏ neo lá cho ponton?
Vùng ven biển Cà Mau đáy chủ yếu là bùn, con nước lên xuống mỗi ngày. Mỏ neo tàu phải đủ nặng, lá neo đủ rộng mới cắm sâu và giữ ponton đứng yên. Xích neo nằm võng dưới đáy giữ lực kéo đi ngang nên neo càng kéo càng bám chặt.

✅ Gia công tại kho 15–20 ngày
Thân neo và lá neo làm từ thép tấm dày, hàn chắc, sơn đen bảo vệ. Xuất hàng cẩu lên xe, kê lót và chằng đai cẩn thận, giao tận công trường.

💪 VÌ SAO CHỌN DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM
- Gia công mỏ neo lá, mỏ neo tàu theo trọng lượng và yêu cầu, từ vài chục kg đến vài chục tấn
- Mỏ neo, xích neo tàu loại thông dụng có sẵn số lượng lớn
- Kho TP.HCM & kho Hà Nội – giao nhanh toàn quốc

📞 Hotline/Zalo: 0901 577 139
🌐 capvina.vn

Ponton, sà lan của anh chị đang dùng mỏ neo bao nhiêu tấn? Bình luận để được tư vấn nhé!

23/10/2026

SLING XÍCH G80 – SLING NÂNG HẠ GIA CÔNG THEO YÊU CẦU CHO ĐƠN SỐ LƯỢNG LỚN, DỰ ÁN

Dây Cáp Thép Việt Nam nhận gia công sling xích cẩu, sling nâng hạ xích G80 số lượng lớn cho đại lý, đơn vị thương mại, nhà thầu và dự án: 1–4 nhánh, tải 1–20 tấn, chiều dài và loại móc theo bản vẽ hoặc yêu cầu thực tế. Có 39 kiểu sling để chọn (ảnh 2), anh chị chỉ cần báo mã CT.VN và số lượng.

✅ SẢN PHẨM
- Sling xích G80 1 nhánh: tải 1 – 10 tấn
- Sling xích G80 2, 3, 4 nhánh: tải 2 – 20 tấn
- Chiều dài 0,5 m – 6 m hoặc gia công theo yêu cầu
- Phụ kiện đồng bộ: vòng treo, khóa nối, móc cẩu có chốt an toàn, ngáo cẩu tôn, ma ní
- Ứng dụng: nhà xưởng, cảng, kho bãi, công trình xây dựng, nhà máy, hàng hải

📌 3 LƯU Ý KHI CHỌN SLING XÍCH (lưu lại khi cần)
1. Chọn theo tải trọng làm việc (WLL), không chọn theo tải đứt.
2. Góc mở giữa các nhánh càng lớn thì sức nâng càng giảm. Không mở quá 60° so với phương đứng.
3. Kiểm tra móc, chốt an toàn, mắt xích trước mỗi ca. Thấy mòn, giãn, nứt thì thay ngay.

💪 VÌ SAO CHỌN DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM
- Chuyên cung cấp số lượng lớn cho thương mại, nhà thầu và dự án
- Gia công hàng loạt đúng quy cách, đồng bộ số nhánh, chiều dài, loại móc
- Giá sỉ cạnh tranh, chiết khấu cao theo sản lượng, báo giá theo danh mục dự án
- Tư vấn chọn tải trọng và kiểu sling theo hồ sơ thi công
- Kho TP.HCM & kho Hà Nội, giao nhanh toàn quốc

📞 Hotline/Zalo: 0901 577 139
🌐 capvina.vn

👉 Anh chị đang chuẩn bị dự án hay cần nhập hàng số lượng lớn? Gửi mã CT.VN, tải trọng và số lượng qua Zalo 0901 577 139 để nhận báo giá sỉ.
💬 Chia sẻ cho anh em làm nâng hạ để chọn đúng sling khi cần.

22/10/2026

4 CHIẾC NEO LÁ 3,5 TẤN ĐI CÀ MAU

Đầu tháng có anh khách gọi cho bên em, nói đang làm một công trình khá lớn ở Cà Mau, cần neo cho ponton thi công. Anh chốt 4 chiếc neo lá, mỗi chiếc 3,5 tấn.

Anh em làm nghề chắc cũng biết, vùng ven biển Cà Mau đáy chủ yếu là bùn, lại có con nước lên xuống mỗi ngày. Ponton đứng lâu một chỗ thì neo phải đủ nặng, lá neo phải đủ rộng mới giữ được.

4 chiếc neo này bên em gia công ngay tại kho, mất khoảng 15–20 ngày. Thân neo và lá neo đều làm từ thép tấm dày, hàn chắc, sơn đen bảo vệ.

Lúc xuất hàng, từng chiếc được cẩu lên xe, kê lót và chằng đai cẩn thận, chứ 3,5 tấn một cục mà xê dịch trên đường là không đùa được. Xuống tới nơi, đường vào công trường lầy lội, cẩu với cọc ống thép nằm kín bãi. Hạ hàng xong xuôi anh em mới thở phào 😄

Bên em nhận gia công neo lá theo trọng lượng và yêu cầu của từng công trình. Còn mỏ neo, xích neo loại thông dụng thì có sẵn số lượng lớn, anh em cần là có liền.

📍 Kho TP.HCM & kho Hà Nội, giao tận nơi toàn quốc
📞 Zalo 0901 577 139 – capvina.vn

Ponton, sà lan của anh em đang dùng neo bao nhiêu tấn, thả xích dài cỡ nào? Chia sẻ cho anh em cùng tham khảo với 👇

21/10/2026

XÍCH NEO TÀU BỊ RỐI DƯỚI ĐÁY BIỂN – GỠ THẾ NÀO KHI TỜI NEO CŨNG BẤT LỰC? ⚓

Một sợi xích neo nặng hàng chục tấn, nhưng chỉ cần một nút thắt dưới đáy biển là tời neo gồng hết sức cũng chưa chắc kéo lên được.

🔎 VÌ SAO XÍCH NEO BỊ RỐI?
Khi thả neo, tàu phải lùi chậm để xích neo trải dài, nằm ngay ngắn dưới đáy. Nếu xích tuôn xuống quá nhanh, các mắt xích đổ dồn, xoắn chồng lên nhau và siết thành nút như một cuộn len khổng lồ.

🛠 3 CÁCH XỬ LÝ XÍCH NEO BỊ RỐI
1⃣ Kéo lên – thả xuống nhiều lần, tận dụng chuyển động và rung lắc để mắt xích tự thoát khỏi nút thắt
2⃣ Tháo ma ní Kenter, chia xích thành từng đường rồi dùng thiết bị hỗ trợ gỡ rối
3⃣ Xích neo đã cũ, kẹt quá cứng thì cắt bỏ và thay xích neo mới, vì cứu vãn đôi khi còn tốn kém hơn giá trị sợi xích

💬 Anh chị từng gặp xích neo bị rối chưa? Xử lý bằng cách nào? Bình luận chia sẻ kinh nghiệm nhé!

💪 VÌ SAO CHỌN DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM
• Xích neo tàu có ngáng, không ngáng – đủ size cho tàu biển, sà lan, tàu cá
• Mỏ neo đầu bò, neo lá, ma ní Kenter, ma ní xích neo, phụ kiện hàng hải
• Tư vấn chọn xích neo theo tải trọng tàu
• Giá tốt cạnh tranh, chiết khấu cao cho đơn số lượng lớn

📍 Kho TP.HCM & Hà Nội – giao nhanh toàn quốc
📞 Hotline/Zalo: 0901 577 139
🌐 capvina.vn

21/10/2026

XÍCH NEO TÀU – MỎ NEO TÀU – MA NÍ – MẮT NỐI XÍCH NEO: HÀNG MỚI SẴN KHO, CÓ CO CQ, ĐĂNG KIỂM VR

Dây Cáp Thép Việt Nam chuyên cung cấp xích neo tàu, mỏ neo tàu và phụ kiện neo cho tàu biển, tàu cá, sà lan. Hàng mới 100%, có sẵn tại kho, đầy đủ CO CQ và chứng nhận đăng kiểm VR – thuận tiện cho hồ sơ đóng mới, sửa chữa, hoán cải và kiểm tra tàu.

✅ SẢN PHẨM
- Xích neo tàu có ngang – dùng cho tàu biển, tàu cá, sà lan, phao neo
- Mỏ neo đầu bò, neo lá cho tàu và sà lan
- Ma ní neo, ma ní nối xích
- Mắt nối xích neo và phụ kiện neo tàu đồng bộ

💪 VÌ SAO CHỌN DÂY CÁP THÉP VIỆT NAM
- Hàng mới 100%, sẵn kho – giao ngay, không phải chờ hàng
- Đầy đủ CO CQ, đăng kiểm VR – dễ nghiệm thu, đủ hồ sơ đăng kiểm tàu
- Tư vấn chọn đúng size xích neo, trọng lượng mỏ neo theo hồ sơ tàu
- Giá tốt, chiết khấu cao cho xưởng đóng tàu, chủ tàu và đơn số lượng lớn
- Kho TP.HCM & kho Hà Nội – giao nhanh toàn quốc

📍 Kho TP.HCM & kho Hà Nội – giao nhanh toàn quốc
📞 Hotline/Zalo: 0901 577 139
🌐 capvina.vn

👉 Anh chị đang cần xích neo phi bao nhiêu, mỏ neo bao nhiêu kg? Bình luận size hoặc nhắn Zalo 0901 577 139 để được báo giá nhanh.

Address

27/13/8 Số 27, Hiệp Bình
Ho Chi Minh City
700000

Opening Hours

Monday	08:00 - 17:00
Tuesday	08:00 - 17:00
Wednesday	08:00 - 17:00
Thursday	08:00 - 17:00
Friday	08:00 - 17:00
Saturday	08:00 - 12:00

Website

https://capthep.vn/, https://capvina.vn/, https://baobap.vn/, https://capthephanquoc.vn/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Dây Cáp Thép Việt Nam posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.