Cống Bi Bê Tông Chịu Lực - Bê Tông MQB, 116/24, Bình Lợi, P. 13, Q. Bình Thạnh, Ho Chi Minh City (2026)

04/09/2025

Đến hết tháng 8/2025, Đồng Nai đã giải ngân hơn 13.500 tỷ đồng vốn đầu tư công, tăng gần 5.000 tỷ đồng chỉ trong một tháng.
Ngày 3/9, theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến hết tháng 8 tổng nguồn vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh đã được giải ngân ước đạt hơn 13.500 tỷ đồng, tương đương hơn 36% kế hoạch cả năm.

So với thời điểm ngày 31/7/2025, chỉ trong vòng một tháng, tốc độ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Nai đã có bước bứt phá, tăng thêm gần 4.800 tỷ đồng (từ hơn 8.800 tỷ đồng vào cuối tháng 7 lên hơn 13.500 tỷ đồng vào cuối tháng 8). Đây được xem là kết quả tích cực, phản ánh nỗ lực lớn của các sở, ngành, địa phương trong việc tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân các dự án.

Trong số hơn 13.500 tỷ đồng đã giải ngân, có khoảng 1.100 tỷ đồng thuộc kế hoạch vốn năm 2024 được cho phép kéo dài sang năm 2025, đạt hơn 63% kế hoạch giao. Riêng phần vốn kế hoạch năm 2025, số vốn giải ngân đạt hơn 12.400 tỷ đồng, tương đương gần 35% kế hoạch tỉnh giao. Nếu tính theo kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao thì tỷ lệ đạt 39%.

Đáng chú ý, nếu loại trừ phần vốn cho dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành (hơn 8.000 tỷ đồng) được Quốc hội cho phép kéo dài thời gian giải ngân đến hết năm 2026 theo Nghị quyết số 138/2024/QH15, cùng với số vốn kế hoạch mới được bổ sung gần 1.300 tỷ đồng thì tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công kế hoạch năm 2025 của tỉnh Đồng Nai đạt 55% kế hoạch, mức khá cao so với trung bình cả nước.

Trước đó, ngay từ đầu tháng 8, UBND tỉnh đã phát động chiến dịch "30 ngày đêm giải ngân vốn đầu tư công" kéo dài từ ngày 1/8 đến 31/8/. Chiến dịch được kỳ vọng tạo sức bật mới, với mục tiêu giải ngân tối thiểu 11.400 tỷ đồng trong tháng, chưa tính đến nguồn vốn của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây. Thực tế, kết quả giải ngân đạt được sau một tháng đã vượt kỳ vọng, cho thấy tinh thần quyết liệt, vào cuộc đồng bộ của các cấp chính quyền, các chủ đầu tư và ban quản lý dự án.

Năm 2025, Đồng Nai được giao tổng vốn đầu tư công hơn 37.400 tỷ đồng, trong đó có gần 1.800 tỷ đồng từ kế hoạch vốn năm 2024 kéo dài sang và hơn 35.600 tỷ đồng là kế hoạch vốn năm 2025. Với kết quả giải ngân tích cực trong 8 tháng đầu năm, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tiếp tục duy trì đà tăng tốc, phấn đấu đến cuối năm sẽ đạt và vượt mức kế hoạch đề ra, góp phần thúc đẩy tiến độ các công trình hạ tầng then chốt, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn tới.

27/08/2025

🧱 CỐNG BI BÊ TÔNG CHỊU LỰC – BỀN VỮNG VỚI THỜI GIAN 🧱

Bạn đang tìm giải pháp thoát nước vừa chắc chắn, vừa tiết kiệm cho công trình?
👉 Cống bi bê tông chịu lực của Bê Tông MQB chính là lựa chọn phù hợp.

💪 Với quy trình đúc thủ công tỉ mỉ, từng sản phẩm được đảm bảo:
✅ Độ bền cao – chịu lực tốt
✅ Ít nứt vỡ – sử dụng lâu dài
✅ Phù hợp cho nhiều hạng mục thoát nước dân dụng & hạ tầng

📞 Gọi ngay 0906 39 18 63 để được tư vấn chi tiết và báo giá nhanh chóng!

20/08/2025

Sau nhiều năm mong đợi, cầu Nhơn Trạch và tuyến đường dẫn hai đầu cầu đã chính thức thông xe. Niềm vui hân hoan hiện rõ trên gương mặt người dân khi từ nay hành trình đi lại, làm ăn, buôn bán giữa Đồng Nai - TP.HCM sẽ thuận tiện hơn.
Sáng 20/8, cầu Nhơn Trạch và đường dẫn hai đầu cầu thuộc dự án thành phần 1A Vành đai 3 TP.HCM, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch chính thức được thông xe sau nhiều năm thi công.

Ngay sau thời khắc thông đường, từng đoàn xe cá nhân đã bắt đầu lưu thông, rẽ từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sang cầu Nhơn Trạch để tiếp tục di chuyển theo các tuyến tỉnh lộ, hương lộ ra QL51 hoặc cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Do mới ngày đầu thông xe, lưu lượng phương tiện chưa nhiều, lực lượng chức năng có mặt để hướng dẫn, phân luồng nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Trên đoạn tuyến đã đưa vào khai thác, hệ thống biển báo, đèn tín hiệu tại các nút giao Lý Tự Trọng, 769… được lắp đặt đầy đủ, tạo thuận lợi cho việc lưu thông.

Hiện tại, các loại xe du lịch 5-7 chỗ, xe khách dưới 16 chỗ và xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn được phép chạy với tốc độ tối đa 80km/h.
Riêng xe máy chỉ được lưu thông từ đường tỉnh 25B (Đồng Nai) đến nút giao Lý Tự Trọng, chưa được phép đi qua cầu Nhơn Trạch.

Theo kế hoạch, đến cuối năm 2026, sau khi các dự án thành phần khác hoàn thành, cầu sẽ khai thác đồng bộ cả ô tô và xe máy với quy mô 4 làn xe.

Khoảnh khắc những dòng xe đầu tiên nối đuôi nhau qua cầu được xem là thời khắc lịch sử, mở thêm hướng lưu thông mới, góp phần giảm ùn tắc cho các trục đường huyết mạch kết nối TP.HCM với vùng biển Đông Nam Bộ và khu vực quanh sân bay Long Thành.

Việc đưa cầu Nhơn Trạch vào sử dụng được xem là bước ngoặt quan trọng, rút ngắn hành trình từ Đồng Nai đi TP.HCM, giảm tải cho QL51, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường nội đô.

Đồng thời, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ. Đây cũng là dấu mốc quan trọng trong tiến trình hoàn thiện tuyến Vành đai 3 TP.HCM, tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế cả miền Đông và Tây Nam Bộ, thêm hướng kết nối mới đến siêu sân bay Long Thành.

14/08/2025

🚧 CỐNG BI BÊ TÔNG CHỊU LỰC – VỮNG VÀNG CHO MỌI CÔNG TRÌNH 🚧

💧 Cống bi bê tông chịu lực của Minh Quân MQB được đúc thủ công tỉ mỉ, sử dụng bê tông mác cao, đảm bảo độ bền, khả năng chịu lực và chống thấm vượt trội.

🔨 Thiết kế chuẩn kích thước, thành cống dày và chắc, thích hợp cho hệ thống thoát nước mưa, nước thải, các công trình dân dụng, giao thông và thủy lợi.

💪 Sản phẩm được nhiều công trình tin dùng vì độ bền theo năm tháng, chịu được áp lực lớn từ đất, nước và tải trọng phương tiện.

🚚 MQB sản xuất trực tiếp – giao hàng nhanh – giá cạnh tranh, đáp ứng cả đơn hàng số lượng lớn và yêu cầu đặc thù.

📞 Liên hệ ngay 0906 39 18 63 để nhận báo giá và tư vấn kỹ thuật!

11/08/2025

Cầu sông Vệ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn bắc qua dòng sông Vệ như sợi chỉ nhỏ kết nối cao tốc Bắc - Nam. Công trình đang trong giai đoạn hoàn thiện, là một trong những hạng mục lớn của dự án.

Cầu Sông Vệ có chiều dài 610m bắc qua sông Vệ nối hai xã Hành Thịnh và Hành Phước (Nghĩa Hành) nay là xã Đình Cương (Quảng Ngãi) với tổng vốn đầu tư hơn 170 tỷ đồng. Sau hơn 2,5 năm thi công, nhà thầu đã lao lắp hoàn thiện 15 nhịp dầm, đổ bê tông bản mặt cầu, lan can hai bên và hoàn thiện mố cầu, sẵn sàng cho công tác thảm nhựa bản mặt cầu.

Hạng mục cầu Sông Vệ là công trình cầu giao thông lớn nhất của dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong tổng số 77 cầu trên tuyến. Việc nhà thầu thi công cơ bản hoàn thành công trình cầu này đánh dấu mốc mới trong tiến độ chung của dự án, sẵn sàng đưa công trình vào khai thác như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng.

Hệ thống lan can được thi công đúng như thiết kế tạo kết cấu bền vững, an toàn cho phương tiện tham gia giao thông trên tuyến khi đưa vào khai thác.

Việc cầu Sông Vệ nối thông hai đầu tuyến góp phần quan trọng trong việc mở đường công vụ mới để phương tiện vận chuyển vật liệu, máy móc, thiết bị phục vụ thi công dự án một cách linh hoạt.

06/08/2025

🔷 Cống Bi Bê Tông Chịu Lực – Bền Vững Cho Mọi Công Trình

Cống bi bê tông chịu lực là giải pháp hiệu quả trong các công trình thoát nước mưa, nước thải tại khu dân cư, nông thôn và các tuyến đường nông nghiệp. Sản phẩm do Công Ty TNHH Minh Quân MQB trực tiếp sản xuất bằng bê tông mác cao, có khả năng chịu lực tốt, độ bền cao và sử dụng lâu dài.

💠 Cống được đúc sẵn theo khuôn chuẩn, bề mặt mịn, đồng đều, chống thấm và hạn chế nứt gãy trong quá trình thi công cũng như sử dụng.

📏 Đa dạng kích thước từ D300 đến D1000, phù hợp nhiều loại công trình từ nhỏ đến lớn.

🚚 MQB nhận gia công theo yêu cầu, hỗ trợ giao hàng tận nơi nhanh chóng tại TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và các tỉnh lân cận.

📞 Hotline: 0906 39 18 63
🌐 Website: www.vlxdminhquan.com

✅ Minh Quân MQB – Chuyên Cung Cấp Cống Bi & Cấu Kiện Bê Tông Đúc Sẵn Uy Tín

18/07/2025

Sau khi lắp dải phân cách, gắn biển cấm và điều chỉnh luồng xe, tình hình giao thông trước Nhà ga T3 - Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã có chuyển biến rõ rệt.

Trưa 17/7, tình hình giao thông trước cổng nhà ga T3 – Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã có chuyển biến rõ rệt. Tình trạng xe máy rẽ trái trước biển cấm hay chạy vào đường cấm đã được cải thiện so với thời gian trước.

Theo ghi nhận của Tiền Phong, tại khu vực chân cầu vượt đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường biển báo cấm xe máy lưu thông vào hướng ga T3. Cùng với đó, dải phân cách được lắp đặt, hướng đi được phân luồng lại, giúp dòng xe di chuyển trật tự, an toàn hơn.

Cụ thể, hướng từ đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà vào ga T3 có 5 làn ô tô. Trong đó, Sở Xây dựng lắp đặt 50m dải bê tông để phân chia thành 3 làn dẫn ô tô từ đường Phan Thúc Duyện đi vào ga T3; 2 làn dẫn ô tô từ đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (theo hướng mũi tàu Cộng Hòa - Trường Chinh vào ga T3).

Làn đường còn lại được phân luồng cho xe máy và ô tô lưu thông (luồng hỗn hợp) theo hướng ga T3 ra đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Ranh giới được phân cách bằng dãy phân cách kim loại.

Trước đó, khi tuyến đường kết nối với nhà ga T3 vừa đưa vào khai thác, tình trạng xe cộ di chuyển hỗn loạn, nhất là vào giờ cao điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Sau đó, Sở Xây dựng TPHCM đã có giải pháp điều chỉnh, điều tiết giao thông ở các tuyến đường kết nối với Nhà ga T3.

14/07/2025

🔸 CỐNG BI BÊ TÔNG CHỊU LỰC – GIẢI PHÁP THOÁT NƯỚC BỀN VỮNG CHO CÔNG TRÌNH HIỆN ĐẠI 🔸
Trong thi công hạ tầng kỹ thuật, hệ thống thoát nước mưa, nước thải hay mương kỹ thuật, cống chịu lực cao là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an toàn và tuổi thọ công trình.

Cống Bi Bê Tông Chịu Lực do Minh Quân MQB cung cấp được sản xuất từ bê tông mác cao, kết cấu đồng đều, chắc chắn, có khả năng chịu tải lớn, chống va đập, chống sụt lún hiệu quả.

Sản phẩm phù hợp lắp đặt tại:
✅ Đường giao thông có phương tiện trọng tải cao
✅ Khu dân cư, khu công nghiệp
✅ Công trình nông nghiệp, thủy lợi, sân bãi

💡 Dù được đúc thủ công hoặc rung ép, tất cả sản phẩm đều đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, khớp nối chuẩn, kín, không thấm nước, dễ vận chuyển và thi công.

🚛 MQB nhận sản xuất & giao hàng số lượng lớn tại TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Lâm Đồng và các tỉnh lân cận.

📍 CÔNG TY TNHH MINH QUÂN MQB
📞 Hotline: 0906 391 863
🌐 Website: https://vlxdminhquan.com

08/07/2025

Bình Định nâng cấp sân bay, cao tốc thúc đẩy kinh tế du lịch

Việc mở rộng sân bay Phù Cát, khởi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku tạo đòn bẩy cho kinh tế du lịch cũng như bất động sản Bình Định.

Bình Định xác định hạ tầng giao thông là "chìa khóa" trong phát triển và thu hút đầu tư. Theo đó, hầu hết các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh đã được thi công hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng, gồm: đường phía Tây tỉnh; đường trục khu kinh tế nối dài; đường ven biển; nâng cấp mở rộng đường qua các di tích văn hóa lịch sử quốc gia...

Năm 2025, tỉnh tiếp tục thực hiện mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông với việc mở rộng đường vào sân bay Phù Cát và khởi công tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát

Nhằm tăng cường kết nối giao thông, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế, UBND tỉnh Bình Định đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát. Dự án dự kiến khởi công trong tháng 8, gồm việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2, mở rộng hệ thống khu bay và các công trình đồng bộ.

Ban quản lý dự án giao thông tỉnh được giao nhiệm vụ hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để đảm bảo khởi công đúng tiến độ. Đồng thời, việc thi công sẽ được triển khai ngay sau lễ khởi công, đảm bảo tiến độ khai thác giai đoạn 1 sau 10 tháng.

Dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh, góp phần nâng cao vị thế kinh tế - xã hội và tăng sức hút đầu tư. Dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2028, hứa hẹn đưa sân bay Phù Cát trở thành điểm nhấn giao thông quan trọng khu vực miền Trung.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku kết nối khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Gia Lai và Bình Định, mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho bất động sản, du lịch và thương mại.

Dự án dài 123 km, với vận tốc thiết kế 100 km mỗi giờ. Tuyến đường sẽ giúp giảm tải áp lực cho quốc lộ 19 và tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa. Tổng mức đầu tư ước tính 36.594 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị chiếm phần lớn với 26.833 tỷ đồng.

Dự án dự kiến khởi công trước tháng 8 và hoàn thành trong giai đoạn 2026-2030. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giao thương giữa Tây Nguyên với Nam Trung Bộ.

Sở hữu nhiều thế mạnh và tiềm năng phát triển, Quy Nhơn, Bình Định đang đón làn sóng đầu tư mạnh mẽ ở nhiều lĩnh vực, trong đó có bất động sản. Thời gian tới, tỉnh sẽ thực hiện một số giải pháp như: tạo dựng môi trường đầu tư minh bạch, thuận lợi cho các nhà đầu tư; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính; kiện toàn hệ thống hạ tầng, giao thông, logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh; tăng cường đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao...

Với tiềm năng phát triển lớn nhờ vị trí tâm điểm giao thương và lợi thế du lịch, nhiều ông lớn địa ốc đã tìm về địa phương này. Theo đại diện Công ty cổ phần phát triển bất động sản Phát Đạt, Quy Nhơn - Bình Định có bước chuyển mình tích cực để phát triển các khu đô thị ven sông với vị thế thành phố du lịch sẵn có.

Cống Bi Bê Tông Chịu Lực - Bê Tông MQB

04/09/2025

27/08/2025

20/08/2025

14/08/2025

11/08/2025

06/08/2025

18/07/2025

14/07/2025

08/07/2025

Address

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category