Cống Bê Tông Rung Ép D600 Dài 2,5M - Bê Tông MQB, 116/24, Bình Lợi, P. 13, Q. Bình Thạnh, Ho Chi Minh City (2026)

03/09/2025

Hội đồng cũng đánh giá kết quả thăm dò nâng cấp trữ lượng trong phạm vi Giấy phép khai thác khoáng sản số 216/GP-BTNMT năm 2020 của Bộ TN-MT (nay là Nông nghiệp Môi trường), mỏ apatit khai trường 25 thuộc xã Quang Kim và xã Bản Qua, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai (nay là xã Bát Xát, tỉnh Lào Cai).

Các thành viên Hội đồng đã nhất trí thông qua trữ lượng các loại quặng apatit tại khu vực thăm dò là hơn 5,3 triệu tấn ở trạng thái tự nhiên, tương ứng hơn 5,2 triệu tấn ở trạng thái khô.

Hội đồng cũng thông qua trữ lượng đá vôi dolomit đi kèm trong phạm vi Giấy phép khai thác khoáng sản số 1698/GP-BTNMT năm 2017 của Bộ TN-MT, mỏ đá vôi làm nguyên liệu xi măng tại xã Bài Sơn và xã Hồng Sơn, huyện Đô Lương, tỉnh Nghệ An (nay là xã Lương Sơn, tỉnh Nghệ An), với hơn 1 triệu tấn. Đá vôi dolomit làm nguyên liệu phối trộn trong sản xuất xi măng được huy động vào khai thác sẽ góp phần sử dụng triệt để tài nguyên khoáng sản, nâng cao giá trị kinh tế của khai thác mỏ, tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước và góp phần bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, Hội đồng đã đánh giá và thông qua chất lượng và trữ lượng khoáng sản đi kèm trong phạm vi Giấy phép khai thác khoáng sản số 337-QĐ/QLTN năm 1995 của Bộ Công nghiệp nặng mỏ đá vôi Hồng Sơn, xã Thanh Sơn, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam (nay là phường Lý Thường Kiệt, tỉnh Ninh Bình). Trữ lượng đá vôi dolomit làm nguyên liệu phối trộn, phụ gia trơ sản xuất xi măng ở cấp trữ lượng 122 đạt hơn 12,7 triệu tấn, trữ lượng đá vôi sét làm vật liệu xây dựng thông thường đạt 98,04 nghìn m³ và đá vôi đạt yêu cầu làm nguyên liệu xi măng là hơn 2 triệu tấn.

Tuy nhiên, với nhu cầu làm phụ gia xi măng của nhà máy chỉ khoảng 3,2 triệu tấn trong 10 năm, việc giới hạn mục đích sử dụng sẽ gây lãng phí tài nguyên, giảm hiệu quả dự án và ảnh hưởng môi trường do phải thải bỏ đất đá. Để tối ưu hóa khai thác, ông Đỗ Tiến Trình, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Bút Sơn đề xuất thu hồi triệt để lượng đá vôi dolomit còn lại (khoảng 9,7 triệu tấn) và mở rộng mục đích sử dụng như vật liệu xây dựng thông thường hoặc san lấp, đảm bảo phù hợp với quy hoạch và quy định pháp luật.

21/08/2025

🚧 CỐNG BÊ TÔNG RUNG ÉP D600 DÀI 2,5M – CHẮC CHẮN CHO MỌI CÔNG TRÌNH 🚧

💪 Sản phẩm cống bê tông rung ép D600 dài 2,5m tại Bê Tông MQB được sản xuất bằng công nghệ rung ép hiện đại, mang lại:
✅ Độ nén chặt cao – kết cấu vững chắc
✅ Chịu lực tốt, chống thấm hiệu quả
✅ Thi công nhanh chóng – tiết kiệm chi phí

🔨 Thích hợp cho các công trình: thoát nước mưa, nước thải, hạ tầng đô thị, khu dân cư, khu công nghiệp và giao thông nông thôn.

📞 Liên hệ ngay 0906 39 18 63 để nhận tư vấn & báo giá chi tiết!

15/08/2025

Theo báo cáo của Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) tại Hội nghị tổng kết Đề án phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam giai đoạn 2018 - 2025, định hướng đến năm 2030 vừa diễn ra tại Hà Nội, thể chế là điều kiện tiên quyết để xây dựng đô thị thông minh. Khi chính quyền chuyển đổi từ "quản lý truyền thống" sang "quản trị thông minh", mọi nguồn lực sẽ được huy động hiệu quả hơn.

Viettel kiến nghị Chính phủ sớm ban hành nghị định về phát triển đô thị thông minh, đồng thời thiết lập cơ chế điều phối liên tỉnh, liên vùng. Trong đó, các cụm đô thị như Hà Nội - Hưng Yên - Hải Phòng, TP.HCM - Đồng Nai… nên được quy hoạch chung về hạ tầng số, dữ liệu và trung tâm điều hành vùng.

Dữ liệu là nền tảng của đô thị thông minh. Việc xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung, kết nối liên vùng, liên ngành, chính xác và bảo mật là trung tâm của đô thị thông minh. Vì vậy, Viettel cho rằng, Việt Nam cần xây dựng trung tâm dữ liệu vùng và nền tảng điều hành số liên tỉnh, theo mô hình "một nền tảng - nhiều dịch vụ - chia sẻ theo phân quyền".

Ngoài ra, công nghệ phải xuất phát từ nhu cầu thực tế. Mỗi đô thị có đặc thù riêng nên giải pháp phải tùy biến trên nền tảng mở, không rập khuôn và phải có tầm nhìn dài hạn về vận hành, nâng cấp.

Việc phát triển hệ sinh thái là cách tiếp cận bền vững. Một đô thị không thể thông minh chỉ bằng một trung tâm điều hành mà cần có sự đầu tư đồng bộ về giao thông, giáo dục, y tế, năng lượng… theo hệ sinh thái số, có sự tham gia của cả 3 bên: Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Để làm được như vậy, Viettel kiến nghị Chính phủ tạo cơ chế cho các doanh nghiệp công nghệ chủ lực được tham gia ngay từ đầu trong các khâu lập quy hoạch, tích hợp hệ thống, vận hành dịch vụ, đảm bảo an toàn dữ liệu và cập nhật công nghệ liên tục.

Kiến trúc A2A - "hệ thần kinh" của đô thị thông minh
Đánh giá của Tập đoàn FPT tại Hội nghị tổng kết Đề án phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam giai đoạn 2018 - 2025, định hướng đến năm 2030 cho rằng, mô hình đô thị thông minh hiện đại sẽ lấy người dân làm trung tâm, xây dựng mối quan hệ cung cấp và tiêu dùng dịch vụ, còn công nghệ là công cụ để nâng cao trải nghiệm và giá trị dịch vụ cho người dùng. Dữ liệu được sử dụng không chỉ để tối ưu vận hành mà còn để cá nhân hóa dịch vụ, phản hồi nhanh với nhu cầu thay đổi của cộng đồng.

Trong bối cảnh đó, AI, đặc biệt là các nền tảng trợ lý ảo (AI assistants) đóng vai trò then chốt trong việc kết nối nhu cầu của người dân với những dịch vụ của thành phố, đồng thời giúp các nhà cung cấp dịch vụ hiểu rõ, phục vụ tốt hơn cho cộng đồng cư dân đa dạng.

Một xu hướng nổi bật và mang tính cách mạng là việc xây dựng các hệ sinh thái AI agent - nơi các trợ lý AI của từng cá nhân (personal AI agent) có thể kết nối, trao đổi và phối hợp tự động với các AI agent của những nhà cung cấp dịch vụ (cơ quan công quyền, đơn vị công ích, doanh nghiệp dịch vụ…) để tạo nên mạng lưới tương tác liên tục, chủ động và tối ưu hóa toàn diện trên quy mô thành phố.

Kiến trúc này tạo nên một mạng lưới AI-to-AI (A2A) có khả năng tự động trao đổi thông tin, thương lượng lịch trình, đặt trước dịch vụ, đồng bộ hóa dữ liệu cá nhân với hệ thống công cộng, đồng thời đảm bảo quyền kiểm soát dữ liệu thuộc về người dùng cuối.

Ví dụ, một cư dân có thể sử dụng trợ lý AI cá nhân để lên kế hoạch cho một ngày làm việc. AI sẽ tự động kiểm tra lịch họp, dự báo giao thông, đặt trước phương tiện di chuyển, đồng bộ hóa với lịch khám bệnh, nhắc nhở các sự kiện cộng đồng và thậm chí tự động thanh toán các hóa đơn dịch vụ công. Tất cả đều được thực hiện thông qua giao tiếp giữa các AI agent mà không cần sự can thiệp thủ công của người dùng.

Một trong những lợi ích rõ rệt nhất của việc kết nối các AI agent cá nhân với AI agent của nhà cung cấp dịch vụ là khả năng tối ưu hóa lịch trình và giảm thiểu thời gian chờ đợi.

Hơn nữa, khi các AI agent của người dân và nhà cung cấp dịch vụ có thể tự động trao đổi và đồng bộ thông tin theo thời gian thực, toàn bộ hệ thống dịch vụ đô thị sẽ đạt hiệu quả sử dụng tài nguyên cao hơn.

Ứng dụng công nghệ - dữ liệu phù hợp theo từng nhóm đô thị
Hiện nay, Việt Nam chuyển sang vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Bên cạnh việc phân loại hành chính, quy hoạch phát triển đô thị thông minh cũng cần được tiếp cận theo đặc điểm cấu trúc và lịch sử hình thành của đô thị, nhằm lựa chọn công nghệ, dữ liệu và giải pháp quản lý phù hợp. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh hạ tầng kỹ thuật, dữ liệu và năng lực vận hành đô thị có sự chênh lệch lớn giữa các địa phương.

Theo Tập đoàn VNPT, để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả trong quá trình chuyển đổi sang mô hình đô thị thông minh, có thể phân nhóm đô thị tại Việt Nam thành 3 loại chính trong chiến lược phát triển đô thị thông minh. Trong đó, mỗi nhóm đô thị có hướng tiếp cận và triển khai khác nhau.

Đối với đô thị mới - quy hoạch thông minh từ đầu, chiến lược sẽ là phát triển đồng bộ, thông minh ngay từ đầu; dữ liệu được chuẩn hóa từ khâu quy hoạch, tích hợp đa ngành; ưu tiên các công nghệ như BIM, GIS, Digital Twin, nền tảng điều hành tích hợp.

Đối với đô thị hiện hữu - nâng cấp dựa trên nền hiện trạng, chiến lược phù hợp là tái cấu trúc hạ tầng số, quản trị thông minh từng bước; chuẩn hóa dữ liệu hiện trạng, kết nối hệ thống rời rạc; ưu tiên công nghệ IoT, cơ sở dữ liệu không gian, phân tích dữ liệu lớn, chuyển đổi từng phần.

Còn với đô thị di sản - phát triển thông minh gắn với bảo tồn sẽ phát triển du lịch thông minh, gắn liền bảo tồn với đổi mới sáng tạo; số hóa di sản, dữ liệu lịch sử, phân tích dòng người; ưu tiên công nghệ 3D scanning, VR/AR, mô hình bảo tồn số, giám sát thông minh.

Để thực hiện có hiệu quả những chiến lược nêu trên, VNPT kiến nghị Chính phủ khuyến khích hợp tác công - tư (PPP) trong triển khai đô thị thông minh. Nhà nước đóng vai trò kiến tạo, dẫn dắt; còn doanh nghiệp sẽ cung cấp giải pháp, công nghệ và đồng hành triển khai các mô hình thí điểm hiệu quả.

VNPT cũng kiến nghị tăng cường chia sẻ và kết nối dữ liệu giữa các cơ quan Nhà nước, doanh nghiệp và người dân, hình thành cơ chế chia sẻ dữ liệu liên thông đa ngành, đảm bảo an toàn thông tin và quyền riêng tư, đồng thời xây dựng mô hình quản trị dữ liệu đô thị hiệu quả, linh hoạt theo cấp độ chính quyền.

Các địa phương cần xác định định hướng phát triển công nghệ - dữ liệu phù hợp từng nhóm đô thị; ưu tiên triển khai các nền tảng thu thập, kết nối, xử lý, tích hợp và chia sẻ dữ liệu đô thị cốt lõi trong những lĩnh vực trọng yếu như đất đai, xây dựng, dân cư, giao thông, môi trường…; tăng cường nâng cao năng lực số cho cán bộ quản lý đô thị và cộng đồng.

12/08/2025

🚧 CỐNG BÊ TÔNG RUNG ÉP D600 DÀI 2,5M – CHẤT LƯỢNG CHO MỌI CÔNG TRÌNH

Minh Quân MQB cung cấp cống bê tông D600 dài 2,5m sản xuất bằng công nghệ rung ép hiện đại, đảm bảo:
✅ Kết cấu chắc chắn, chịu lực tốt
✅ Kích thước chuẩn, dễ thi công lắp đặt
✅ Chống thấm, chống nứt hiệu quả
✅ Tuổi thọ cao, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật

📍 Ứng dụng: Hệ thống thoát nước mưa, nước thải, công trình hạ tầng giao thông – đô thị – khu công nghiệp.

📞 Hotline: 0906 39 18 63
🌐 Website: www.vlxdminhquan.com
🏗 MQB – Giải pháp bê tông đúc sẵn bền vững

07/08/2025

Ngành vật liệu xây dựng đóng vai trò nền tảng, cung cấp nguyên liệu đầu vào cho các dự án xây dựng. Sự phát triển của ngành gắn liền với tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế, đặc biệt là các lĩnh vực đầu tư công và bất động sản.
Khẳng định vị thế thị trường nội địa
Báo cáo của Bộ Xây dựng cho biết, thị trường vật liệu xây dựng 6 tháng đầu năm 2025 có nhiều tín hiệu tích cực khi sản lượng và tiêu thụ đều tăng so với cùng kỳ năm trước.

Tuy nhiên, giá cát, đá, sỏi và các loại vật liệu san nền tiếp tục "leo thang". Giá bán tăng, tác động tích cực đến doanh thu, nhưng cũng phần nào ảnh hưởng đến sản lượng tiêu thụ.

Theo báo cáo của SSI, ngành Xây dựng Việt Nam đặt mục tiêu đóng góp 10,7 - 15% GDP năm 2025, tăng mạnh so với mức 7,9% ước tính của năm 2024. Động lực đến từ giải ngân đầu tư công tăng tốc, sự trở lại của thị trường bất động sản và khung pháp lý được tháo gỡ nhờ Nghị quyết 170/2024/QH15.

Đối với những vật liệu sản xuất nội địa, bà Đoàn Thị Kiều Thanh, Giám đốc Kinh doanh khu vực miền Nam, Công ty TNHH nhôm Namsung Việt Nam nhận định, hiện nay sự phục hồi của thị trường bất động sản, cùng với đẩy mạnh đầu tư công đang tạo lực đẩy rõ nét cho ngành xây dựng và vật liệu xây dựng.

Đây là thách thức nhưng cũng là cơ hội để các doanh nghiệp nội địa tái định vị và vươn lên. Với Nhôm Nam Sung, bà Đoàn Thị Kiều Thanh đánh giá: "Chúng tôi không chỉ phản ứng trước thị trường mà chủ động đầu tư chiều sâu, nâng cấp nhà máy, nghiên cứu sản phẩm mới, đầu tư công nghệ... nhằm đón đầu xu hướng kiến trúc hiện đại".

Chúng tôi cho rằng, nếu doanh nghiệp Việt đi từ giá trị cốt lõi, tạo ra sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, thì sẽ có cơ hội khẳng định vị thế tại thị trường nội địa và mở rộng ra khu vực.

Để làm được điều đó, rất cần sự đồng hành từ các tổ chức, hiệp hội và chính sách hỗ trợ để doanh nghiệp phát huy thế mạnh, cùng nhau kiến tạo ngành xây dựng Việt Nam hiện đại, bền vững hơn trong tương lai.

Cơ hội cùng thách thức với thị trường nội địa
Ông Nguyễn Đức Cường, đại diện khối kinh doanh dự án - Công ty cổ phần tôn thép Việt Pháp nhận định, thời gian vừa rồi các chính sách của chính phủ tác động chủ yếu vào mảng dân dụng, mảng công nghiệp chủ yếu vẫn bắt nguồn từ các nguồn vốn FDI, các dự án công nghiệp đã khởi công từ đầu năm nhưng chưa triển khai, nay đã bắt đầu tái khởi động từ tháng 7/2025.

Các doanh nghiệp lớn đang tích cực tập huấn về thị trường Carbon, chuyển đổi số và hướng tới hoàn thiện sản phẩm để đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế, những doanh nghiệp chủ động nguồn nguyên liệu và đạt được các tiêu chuẩn xanh trong ngành như Lead Certificate sẽ có lợi thế cạnh tranh.

Tôn Việt Pháp cũng đang hoàn thiện các thủ tục để đạt được chứng chỉ Lead. Sau khi Mỹ & Việt Nam đã đạt được thỏa thuận thuế đối ứng, Việt Nam buộc phải nhanh áp dụng mã AD19 về việc bảo hộ thị trường sản xuất thép mạ trong nước.

Các nhà nhập khẩu thép mạ chủ yếu từ Trung Quốc và Hàn Quốc sẽ phải đối mặt với các rào cản thuế chống bán phá giá mới... Thị trường thép nội địa sẽ có đủ các công cụ vĩ mô để hoạch định các chính sách mới trên nền tảng bảo vệ thị trường sản xuất trong nước được tốt hơn, ông Nguyễn Đức Cường chia sẻ.

Theo kết quả khảo sát quý II/2025 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), khó khăn lớn nhất mà các doanh nghiệp xây dựng nêu ra cũng chính là việc giá nguyên vật liệu xây dựng tăng cao. Thực tế, tình trạng khan hiếm cát, đá xây dựng đã ảnh hưởng một phần tiến độ thi công các dự án công trình.

Theo chuyên gia SSI, một số thách thức vẫn hiện hữu như giá nguyên vật liệu tăng ảnh hưởng đến biên lợi nhuận, hay áp lực giải ngân và năng lực quản lý của các chủ đầu tư. Dù vậy, bức tranh chung vẫn tích cực, với động lực kép từ đầu tư công và bất động sản.

Đặc biệt, Chính phủ đặt mục tiêu hoàn thành 3.000 km cao tốc, triển khai nhiều dự án trọng điểm và cung cấp gần 100.000 căn nhà ở xã hội trong năm 2025.

04/08/2025

🚧 CỐNG BÊ TÔNG RUNG ÉP D600 DÀI 2,5M – GIẢI PHÁP THOÁT NƯỚC HIỆU QUẢ CHO MỌI CÔNG TRÌNH 🚧
Bạn đang cần tìm loại cống thoát nước chất lượng cao, chịu lực tốt, lắp đặt nhanh chóng?
👉 Cống bê tông rung ép D600 dài 2,5m đến từ Bê Tông MQB chính là lựa chọn hàng đầu cho các công trình hạ tầng lớn nhỏ.

🔍 Thông tin nổi bật:
✅ Đường kính: 600mm – Chiều dài: 2.5m
✅ Công nghệ sản xuất: Rung ép hiện đại, tạo độ đặc chắc cao
✅ Vật liệu: Bê tông cốt thép bền vững, chống thấm, chịu tải cực tốt
✅ Ứng dụng: Hệ thống thoát nước mưa, nước thải, khu công nghiệp, khu dân cư, giao thông nông thôn...

💡 Tại sao nên chọn Bê Tông MQB?
Chất lượng kiểm định chặt chẽ, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật

Giá thành cạnh tranh, sản xuất trực tiếp, không qua trung gian

Giao hàng tận nơi, hỗ trợ tư vấn kỹ thuật tận tâm

📞 Liên hệ ngay để nhận báo giá ưu đãi:
👉 Hotline/Zalo: 0906 39 18 63
🌐 Website: www.vlxdminhquan.com

✨ Bê Tông MQB – Đồng hành cùng chất lượng công trình!

15/07/2025

Theo các nhà thầu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai thì đơn vị cũng tăng cường máy móc, nỗ lực đẩy nhanh thi công nhưng phần lớn do mưa nhiều liên tục nên tiến độ bị ảnh hưởng.
Ngày 15/7, theo tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về tình hình triển khai thi công dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn Đồng Nai.

Theo báo cáo, đến đầu tháng 7, qua kiểm tra thực địa, Ban QLDA đánh giá Công ty CP Hải Đăng (nhà thầu thi công gói thầu số 21) hiện chưa đảm bảo thiết bị, nhân lực và vật liệu để có thể cơ bản hoàn thành dự án trước ngày 19/12/2025, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và cam kết với tỉnh.

Cụ thể, trên công trường gói thầu số 21, nhà thầu này đã huy động 76 phương tiện, máy móc gồm 14 xe lu rung, 3 máy ủi, 52 ô tô tự đổ, 4 máy đào, 2 xe ban, 1 xe tưới nước cùng 10 nhân công. Đến nay, đã tập kết hơn 186.000m3 đất đắp, đạt hơn 42% tổng khối lượng cần thiết, và khoảng 65% khối lượng đối với phần đoạn tuyến đã có mặt bằng. Đá các loại mới tập kết được hơn 3.000m3 trên tổng nhu cầu hơn 62.000m3.

Dù năng lực nhà thầu đạt theo hồ sơ dự thầu, song khối lượng thi công thực tế của Hải Đăng mới chỉ đạt khoảng 7% giá trị hợp đồng trên đoạn tuyến dài hơn 2,6km đã được bàn giao mặt bằng (chiếm khoảng 85% tổng diện tích cần bàn giao).

Ban QLDA cho biết, đã nhiều lần đôn đốc, gửi 9 văn bản kiểm điểm tiến độ và yêu cầu nhà thầu khẩn trương điều chỉnh, củng cố lại phương án thi công, đảm bảo cam kết “3 ca, 4 kíp”. Nhà thầu có đưa thêm thiết bị, nhân công, song trên thực tế tiến độ vẫn chưa đồng bộ, nhiều hạng mục như thi công móng đường, tập kết đá, cấu kiện đúc sẵn… chưa đạt yêu cầu.

Chia sẻ với Báo Xây dựng, ông Nguyễn Đức Huy, chỉ huy trưởng Công ty Hải Đăng cho hay, công ty vẫn còn thiếu khoảng 500m dài mặt bằng do người dân chậm tháo dỡ giao mặt bằng, cộng thêm ảnh hưởng mưa lớn kéo dài.

“Hiện trên đoạn 3,1km công ty thi công đã đắp xong nền 1,5km, 800m dài đang đắp đạt 50%, còn 500m dài chưa đắp do mặt bằng nham nhở. Ngày nắng đẹp đắp được 2.000-4.000m3, còn mưa thì phải dừng vì lầy lội, xe không thể ra vào”, ông Huy nói và cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ.

Không chỉ Hải Đăng, Ban QLDA cũng liên tục nhắc nhở Công ty CP Hòa Bình (gói thầu số 18) và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (cũng gói thầu 18) về tiến độ. Hiện Trường Sơn đã huy động 46 thiết bị, 3 giàn khoan nhồi, thiết bị khoan cọc xi măng đất, 4 giàn khoan cùng 165 nhân công. Tuy nhiên, tiến độ thi công vẫn chưa đáp ứng yêu cầu hoàn thành cơ bản dự án vào cuối năm 2025.

Ban QLDA đã yêu cầu Trường Sơn nhanh chóng bổ sung thêm 2 dây chuyền khoan xử lý nền đất yếu, đồng thời lập kế hoạch tăng cường xe lu để đắp nền ngay khi hoàn thành khoan. Tại buổi làm việc ngày 11/7, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã nhắc nhở Trường Sơn vì chậm tiến độ, đồng thời yêu cầu đẩy nhanh thi công.

Đại diện Công ty Trường Sơn cho biết, mưa nhiều khiến thi công bị ảnh hưởng, song đã tăng thêm thiết bị, nhân công để tăng tốc. Đơn vị cũng hứa hẹn sẽ đẩy nhanh thi công để tăng sản lượng cho dự án.

Đối với Công ty CP Hòa Bình, đơn vị huy động 5 thiết bị, 35 công nhân thi công các cầu, song tiến độ cũng chưa đạt yêu cầu. Sau các văn bản nhắc nhở, nhà thầu đã bố trí thêm máy móc, nhân lực để đẩy nhanh thi công, nhất là ở 3 cầu chính. Dù đã cam kết “3 ca, 4 kíp” nhưng việc triển khai thực tế vẫn chưa đồng bộ, chưa rõ hiệu quả, đặc biệt ở khâu đúc dầm và thi công bệ thân trụ.

Ban QLDA yêu cầu Hòa Bình khẩn trương rà soát phương án thi công, đảm bảo tổ chức đúng cam kết để hoàn thành dự án trước ngày 31/10/2025.

Trước đó chia sẻ với PV, ông Võ Công Giang, Phó tổng giám đốc Công ty CP 479 Hòa Bình cho hay, đơn vị quyết tâm đưa các cây cầu về đích đúng hẹn.

Theo lãnh đạo Ban QLDA, Ban và các nhà thầu đã ký cam kết tiến độ với UBND tỉnh và thường xuyên kiểm tra thực địa, đốc thúc tăng cường phương tiện, thiết bị. Song song, tiếp tục yêu cầu những đơn vị còn chậm bổ sung máy móc, nhân lực để đảm bảo dự án được thông xe kỹ thuật đúng vào ngày 19/12 như chỉ đạo của Chính phủ.

10/07/2025

🚧 CỐNG BÊ TÔNG RUNG ÉP D600 DÀI 2,5M – TỐI ƯU CHO MỌI CÔNG TRÌNH HẠ TẦNG 🚧
Bạn đang cần một loại cống bền chắc, dễ thi công và tiết kiệm chi phí?
👉 Cống bê tông rung ép D600 dài 2,5m từ Bê Tông MQB chính là lựa chọn lý tưởng cho các công trình đô thị và nông thôn.

🔷 Ưu điểm nổi bật:
✅ Đường kính trong: 600mm – phù hợp thoát nước mưa, nước thải
✅ Chiều dài: 2,5m – giảm khớp nối, tăng hiệu quả thoát nước
✅ Sản xuất bằng công nghệ rung ép hiện đại – bê tông đặc chắc, bền bỉ
✅ Khả năng chịu tải cao, chống thấm tốt – đảm bảo tuổi thọ dài lâu

🔧 Ứng dụng phổ biến:
✔️ Tuyến thoát nước đô thị, khu công nghiệp
✔️ Hệ thống mương kỹ thuật, thoát nước ven đường
✔️ Dự án xây dựng dân cư, nông thôn mới

📌 Liên hệ đặt hàng – nhận báo giá:
📞 Hotline/Zalo: 0906 39 18 63
🌐 Website: https://vlxdminhquan.com
🏭 Sản xuất tại: Công Ty TNHH Minh Quân MQB
🚛 Giao hàng tận nơi – Có VAT – Hỗ trợ bản vẽ & hồ sơ kỹ thuật

💬 Nhắn “D600 MQB” để được tư vấn kỹ thuật + ảnh công trình + báo giá chi tiết
📦 MQB – Đồng hành cùng mọi công trình với chất lượng cống bê tông vượt trội!

05/07/2025

🧱 CỐNG BÊ TÔNG RUNG ÉP D600 DÀI 2,5M – BỀN CHẮC CHO CÔNG TRÌNH THOÁT NƯỚC HIỆU QUẢ 🧱

Cống bê tông D600 dài 2,5m là lựa chọn phù hợp cho các công trình cần hệ thống thoát nước có lưu lượng trung bình đến lớn như khu dân cư, đường giao thông nông thôn, khu công nghiệp hoặc đô thị đang phát triển.

Được sản xuất bằng công nghệ rung ép hiện đại, cống D600 của MQB có khả năng chịu lực cao, khớp nối chính xác, độ bền vượt trội và thi công nhanh chóng. Thiết kế dài 2,5m giúp giảm số lượng mối nối, từ đó hạn chế rò rỉ và tăng tuổi thọ cho toàn hệ thống.

Tại Bê Tông MQB, chúng tôi luôn có sẵn cống D600 đúng chuẩn kỹ thuật, dễ dàng vận chuyển và thi công. Giao hàng tận nơi trên toàn quốc, đặc biệt khu vực miền Nam, với chi phí hợp lý và hỗ trợ kỹ thuật tận tâm.

📌 Thông tin liên hệ đặt hàng:
📞 Zalo/Hotline: 0906 39 18 63
🌐 Website: https://vlxdminhquan.com
🏢 Đơn vị sản xuất: Công Ty TNHH Minh Quân MQB
🚛 Giao nhanh – Có VAT – Đủ chứng chỉ & hồ sơ kỹ thuật

💬 Bình luận “D600” hoặc inbox trực tiếp để nhận báo giá ưu đãi hôm nay!
📦 MQB – Luôn sẵn sàng cho mọi công trình của bạn!

03/07/2025

TP.HCM đang có nhiều giải pháp tháo gỡ tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng dự án Vành đai 3 để thúc đẩy tiến độ, đảm bảo thông xe cuối năm 2025.
Cấp phép mỏ, tạo "luồng xanh" vận chuyển cát
Sau thời gian dự án Vành đai 3 TP.HCM chững lại do thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát và đá, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã chỉ đạo các sở, ban, ngành, chủ đầu tư đưa ra nhiều giải pháp tháo gỡ. Nhờ dó nguồn vật liệu cung cấp cho Vành đai 3 được khơi thông.

Ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - chủ đầu tư dự án cho biết: Để đảm bảo mục tiêu thông xe tuyến Vành đai 3 TP.HCM (14,7km ở phía Đông và 32,8km ở phía Tây) vào cuối năm 2025 thì thách thức lớn nhất, quan trọng nhất hiện nay là nguồn cát. Dự án này cần 4 triệu m3 cát, trong đó đã đưa về 2,5 triệu m3, còn thiếu 1,5 triệu m3.

Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM báo cáo dự án Vành đai 3 TP.HCM. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Sau khi làm việc với Tổ công tác của Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương, TP.HCM đã đưa ra 3 nhóm giải pháp để đảm bảo nguồn cát cho dự án.

Thứ nhất, đảm bảo nguồn cung cấp cát. Thủ tướng Chính phủ đã giao ba tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long cung cấp tổng cộng 14 mỏ cát phục vụ dự án Vành đai 3. Đến nay, 12 mỏ đã hoàn tất thủ tục cấp phép và đưa vào khai thác. Hai mỏ còn lại, nằm tại Tiền Giang và Bến Tre, dự kiến sẽ hoàn tất các thủ tục cần thiết để khai thác trước ngày 30/6. Việc đưa toàn bộ 14 mỏ vào hoạt động sẽ đảm bảo cung cấp 2,5 triệu m³ cát cho dự án trong năm nay, đồng thời có nguồn dự phòng cho năm sau.

Ngoài ra, thành phố và chủ đầu tư cũng yêu cầu các nhà thầu chủ động ứng phó trong trường hợp xảy ra biến động về nguồn cung. Trong đó có việc tìm kiếm thêm các nguồn cát từ Campuchia và từ thị trường tự do.

Thứ hai, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác vận chuyển. Thành phố đã thiết lập "luồng xanh" riêng để đưa cát về phục vụ thi công dự án. Dự kiến mỗi tuần có khoảng 5 sà lan vận chuyển cát từ miền Tây theo 3 tuyến đường thủy, cập bến tại 4 địa điểm: TP Thủ Đức, huyện Củ Chi, huyện Bình Chánh và huyện Hóc Môn.

Chủ tịch UBND TP.HCM cũng chỉ đạo các trạm kiểm soát trên các tuyến vận chuyển phải có cơ chế phối hợp thống nhất, tránh kiểm tra chồng chéo, gây cản trở cho phương tiện. Đồng thời, hơn 50 sà lan đã được cấp mã QR và treo băng rôn nhận diện với dòng chữ "vận chuyển cát cho Vành đai 3 TP.HCM".

Sau hai tuần thí điểm, thời gian kiểm tra, vận chuyển được rút ngắn khoảng 30%, đồng thời số lượng sà lan đưa cát về tăng khoảng 20%.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM phía Đông đang rốt ráo triển khai sau khi giải quyết được bài toán vật liệu xây dựng. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Giải pháp cuối cùng được đưa ra là xem xét chính sách bù giá cát cho dự án Vành đai 3 TP.HCM. Cụ thể, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu chủ đầu tư rà soát kỹ các điều kiện trong hợp đồng và tình hình thực tế. Nếu xác định có yếu tố khách quan, đột biến và phù hợp với quy định hiện hành, có thể kiến nghị Trung ương xem xét chủ trương hỗ trợ bù giá cho các nhà thầu.

Ông Lương Minh Phúc cho biết thêm, thời gian qua, chủ đầu tư đã phối hợp với Sở Xây dựng TP. HCM để rà soát, nghiên cứu các nội dung liên quan. Dự kiến trong tuần tới, Ban Giao thông sẽ hoàn tất báo cáo gửi UBND TP.HCM, đề xuất trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương bù giá cát cho dự án.

Đảm bảo 1,5 triệu m3 đá cho dự án Vành đai 3, thông xe cuối năm 2025

Ông Phúc chia sẻ: Bên cạnh cát, nguồn đá phục vụ dự án Vành đai 3 cũng đang là vấn đề cấp bách khi cả đá cấp phối lẫn đá phong đều khan hiếm.

Trước thực trạng đó, Thủ tướng đã giao hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương hỗ trợ TP.HCM cung cấp đá cho dự án. Theo thống kê, từ nay đến cuối năm, dự án cần khoảng 1,5 triệu m³ đá. TP.HCM đã làm việc với 5 mỏ tại Đồng Nai và 4 mỏ tại Bình Dương, với tổng trữ lượng ước đạt 1,6 triệu m³. Hiện các nhà thầu đã tiếp cận các mỏ và đang hoàn tất các thủ tục pháp lý cuối cùng để bắt đầu khai thác từ tháng 7.

"Như vậy, mục tiêu bảo đảm đủ 1,5 triệu m³ đá cho Vành đai 3 trong 6 tháng cuối năm đã cơ bản được giải quyết. Đến nay, khối lượng thi công trên địa bàn TP.HCM đã đạt gần 40%. Mục tiêu tiếp theo là đảm bảo tiến độ tổng thể, đưa toàn tuyến vào khai thác cuối năm 2025", ông Phúc nhấn mạnh.

Dự kiến cuối năm 2025, 14,7km ở phía Đông và 32,8km ở phía Tây dự án Vành đai 3 TP.HCM sẽ thông xe. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Dự kiến đến cuối năm 2025, hai đoạn của tuyến Vành đai 3 TP.HCM gồm 14,7km phía Đông và 32,8km phía Tây sẽ chính thức thông xe.

Chia sẻ thêm về bài toán vật liệu xây dựng trong dài hạn, ông Phúc cho rằng, TP.HCM cần những giải pháp căn cơ và chủ động hơn. Về công tác quy hoạch, ngay từ giai đoạn lập báo cáo tiền khả thi, chủ đầu tư và đơn vị tư vấn phải xác định rõ nguồn vật liệu dự kiến sử dụng. Đồng thời, các cơ quan chuyên ngành (lúc đó) như Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tài nguyên và Môi trường cần xây dựng một bức tranh tổng thể về nhu cầu và nguồn cung vật liệu cho thành phố trong giai đoạn 5 đến 10 năm tới. Trên cơ sở đó, việc dự báo và khảo sát toàn diện sẽ giúp giải quyết hiệu quả bài toán trữ lượng và cung ứng vật liệu cho các dự án trọng điểm.

Ngoài ra, ông Phúc đề xuất nghiên cứu áp dụng giải pháp xây dựng cầu cạn trên các tuyến cao tốc. Giải pháp này có nhiều ưu điểm như thời gian thi công nhanh, không phụ thuộc vào vật liệu đắp nền, không cần xử lý lún cố kết, thân thiện với môi trường, chi phí đầu tư và bảo trì thấp. Đồng thời, cầu cạn không gây chia cắt các khu dân cư và vùng sản xuất nông nghiệp, giúp tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng, hạn chế khai thác tài nguyên cát và ít bị ảnh hưởng bởi các tác động của biến đổi khí hậu như ngập lụt hay sụt lún bề mặt.

01/07/2025

🔻 CỐNG BÊ TÔNG RUNG ÉP D600 DÀI 2,5M – GIẢI PHÁP THOÁT NƯỚC AN TOÀN, TIẾT KIỆM, BỀN LÂU 🔻

Bạn đang tìm dòng cống vừa chắc chắn, vừa dễ thi công, lại có kích thước phù hợp cho các công trình dân dụng và công nghiệp?

👉 Cống bê tông rung ép D600 dài 2,5m do Minh Quân MQB sản xuất là lựa chọn lý tưởng!
Sản phẩm có đường kính 600mm, chiều dài 2,5 mét – phù hợp với hệ thống thoát nước mưa, nước thải, cống ngầm đô thị, khu dân cư và các công trình hạ tầng quy mô vừa.

💪 Được sản xuất bằng công nghệ rung ép hiện đại, cống MQB có kết cấu bê tông đặc chắc, bề mặt mịn, chịu lực tốt, chống thấm hiệu quả và độ bền cao theo thời gian.

📏 Kích thước 2,5m giúp thi công thuận tiện, giảm số lượng mối nối, tiết kiệm nhân công và rút ngắn tiến độ công trình.

✅ MQB sản xuất tại xưởng – kiểm định nghiêm ngặt – báo giá minh bạch
✅ Nhận đơn đặt hàng theo yêu cầu – giao hàng tận nơi trên toàn quốc
✅ Sẵn sàng tư vấn kỹ thuật – hỗ trợ hồ sơ nếu cần

📲 Gọi ngay để nhận báo giá ưu đãi & tư vấn kỹ thuật miễn phí:
👉 Zalo/Hotline: 0906 39 18 63
🌐 Website: https://vlxdminhquan.com

Cống Bê Tông Rung Ép D600 Dài 2,5M - Bê Tông MQB

03/09/2025

21/08/2025

15/08/2025

12/08/2025

07/08/2025

04/08/2025

15/07/2025

10/07/2025

05/07/2025

03/07/2025

01/07/2025

Address

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category