Kích Thủy Lực

Kích thủy lực 1 chiều (Single Acting Cylinder) là loại kích được sử dụng nhiều nhất và phổ biến nhất trên thị trường. Các dòng kích thuộc loại kích 1 chiều này chủ yếu là kích thủy lực lùn, kích thủy lực rỗng tâm, trong đó dòng kích lùn có thể nâng hạ vật ở những vị trí có không gian nhỏ hẹp nên người sử dụng có thể đứng từ xa thao tác mà không phải mất nhiều thời gian và công sức, quá trình làm việc nhờ đó mà cũng trở nên thuận lợi hơn rất nhiều. Về cơ bản kích thủy lực được cấu tạo bởi bốn bộ phận cơ bản là bình chất lỏng công tác, piston, van và khóa. Thiết bị hoạt động dựa vào lực được tạo ra do hoạt động nén áp suất ở 2 piston. Trong đó một piston bơm chuyền dầu qua 2 xi lanh. Khi dầu đầy mở van hút trong bóng và hút dầu vào buồng bơm, piston số 2 sẽ được đẩy lên phía trước. Dầu di chuyển vào một van xả bên ngoài vào trong buồng xi lanh và van này sẽ tự động đóng và nén lại tạo thành lực áp xuất trong xi lanh. Chính áp suất này có tác dụng đẩy nâng vật nặng cao hơn. Các bạn có thể xem tham khảo hình ảnh bên dưới.

Kích thủy lực 1 chiều sử dụng bơm rời nên cần phải kết hợp với bơm tay thủy lực hoặc bơm điện thủy lực thì mới tạo thành một bộ nguồn thủy lực hoàn chỉnh, do đó người sử dụng sẽ phải tốn thêm một khoản chi phí để đầu tư thêm bơm thủy lực. Kích đa dạng về kích cỡ cũng như mẫu mã nên người sử dụng cũng có thể thoải mái lựa chọn cho mình một loại kích phù hợp với nhu cầu làm việc.

Kích thủy lực 2 chiều

Giống như kích thủy lực 1 chiều, kích thủy lực 2 chiều (Double Acting Cylinder) cũng có cùng cấu tạo, cùng là sản phẩm sử dụng bơm rời nên cũng cần kết hợp với bơm thủy lực, nhưng phải là bơm thủy lực 2 chiều thì mới có thể tạo thành bộ nguồn thủy lực hoàn chỉnh. Điểm khác so với kích 1 chiều là kích 2 chiều được cấu tạo bởi 2 đường dầu vào kích, trong đó đường dầu phía dưới chuyên để bơm dầu vào khoang dưới khi cần nâng vật nặng, đường dầu phía trên sẽ đảm nhiệm vai trò hồi dầu về, qua đó việc thu hồi dầu diễn ra nhanh chóng và dễ dàng hơn nhờ vào hoạt động 2 chiều của kích, người dùng cũng tiết kiệm được thời gian và sức lao động nhiều hơn. Trong quá trình hoạt động nếu bạn quan sát và có cảm giác rằng kích bị xì dầu một chút thì bạn khoan hãy lo lắng, vì đó có thể là không khí hoặc hơi dầu thoát ra do kích đang hoạt động ở áp suất cao, đây là lẽ tự nhiên. Còn nếu bạn thấy kích bị xì dầu nhiều hơn thì đúng là kích bạn đang sử dụng gặp vấn đề trục trặc nào đó rồi, lúc này bạn có thể đem kích đến nơi bạn mua hàng để bảo trì, sửa chữa.

Kích thủy lực rỗng tâm

Đây là loại kích thủy lực có lỗ ở giữa chuyên dùng để kéo théo, nhổ bu lông neo hoặc một số ứng dụng khác, kích thủy lực rỗng tâm cơ bản cũng là loại kích thủy lực 1 chiều bình thường. Dòng kích thủy lực rỗng tâm chủ yếu có tải trọng 10 tấn, 12 tấn, 20 tấn, 30 tấn, 50 tấn và 100 tấn, hành trình nâng 40mm, 50mm, 63mm, 100mm.

Kích thủy lực lùn 1 chiều

Kích thủy lực lùn được dùng trong các trường hợp bị giới hạn bởi không gian, ở những khe hẹp không có nhiều khoảng trống để thao tác thì loại kích lùn sẽ là một sự lựa chọn hoàn hảo để làm việc. Loại kích này có tải trọng cũng tương đương với các loại kích khác là 10 tấn, 20 tấn, 30 tấn, 50 tấn và 100 tấn.

​Kích thủy lực dẹt 1 chiều

Loại kích này có kiểu dáng tương đối giống với kích lùn, được sử dụng trong trường hợp đặc biệt bị giới hạn bởi không gian rất hẹp mà các loại kích thông thường không thể thao tác được, kể cả kích thủy lực lùn. Tải trọng nâng của kích thủy lực dẹt này cũng giống với các loại kích thông thường khác, tuy nhiên vì có kích cỡ dẹt nên hành trình hoạt động của xi lanh cũng rất nhỏ, chỉ từ 10mm đến 15mm. Lưu ý: Mỗi loại kích đều có những ưu điểm và nhược điểm cụ thể vì thế cần xem xét trường hợp sử dụng của mình để chọn loại cho phù hợp. Các loại kích thủy lực vừa nêu trên là loại kích thủy lực rời sử dụng kết hợp với bơm tay thủy lực hoặc bơm điện thủy lực. Dựa vào dung tích dầu cần sử dụng cho kích mà ta chọn loại bơm thủy lực cho phù hợp. Dưới đây là một số phụ kiện thường dùng cho kích thủy lực, bạn có thể tham khảo và sử dụng để hỗ trợ cho công việc được thuận lợi hơn:

- Ống dây thủy lực: là loại dây dẫn thủy lực chịu được áp lực cao thông thường có các loại 400 bar, 700 bar và 1000 bar. Chiều dài dây dẫn thường được sản xuất theo tiêu chuẩn gồm 1,8m, 3m hoặc 4m. Một số trường hợp có thể cắt theo yêu cầu.

- Đồng hồ đo áp suất: là loại đồng hồ dùng để đo áp suất của hệ thống thường có các loại 100 bar, 700 bar, 1000 bar được thiết kế trên bơm thủy lực để đo áp ở áp lực cao giúp người sử dụng dễ dàng quan sát áp suất hoạt động và nhận biết áp suất khi quá tải.

- Đầu chia thủy lực: trong một số trường hợp muốn sử dụng nhiều kích cho một bơm ta cần đầu chia thủy lực để chia ra nhiều cổng để sử dụng.

​Các loại kích thủy lực được sản xuất bởi TONNERS Hydraulic

Kích thủy lực TONNERS là loại kích được sản xuất tại Hàn Quốc. Hầu hết các loại kích thủy lực của hãng TONNERS đều được thiết kế màu chủ đạo là màu đỏ, chỉ riêng loại kích thủy lực lùn, dẹt là được thiết kế màu cam và loại kích thủy lực vỏ nhôm được thiết kế màu lục. Mỗi loại đều có kết cấu và hành trình hoạt động của xi lanh khác nhau, để biết rõ hơn về thông số từng loại ta sẽ cùng tìm hiểu chi tiết cụ thể.

Kích thủy lực 1 chiều DR

Đây là loại kích được sử dụng phổ biến nhất, có kết cấu cũng đơn giản nhất. Loại kích này hồi xi lanh về bằng lò xo, đường kính thân kích tỉ lệ thuận với tải trọng nâng, nghĩa là với tải trọng nâng nhỏ thì thân kích có đường kính nhỏ, và tải trọng càng lớn thì đường kính thân kích được thiết kế càng lớn. Điều này đôi khi cũng đem lại một số lợi ích cho người dùng, chẳng hạn như khi bạn cần nâng vật nặng lên cao ở những vị trí bị hạn chế về bề rộng thì sử dụng loại kích này sẽ rất là phù hợp, điển hình là 2 model DR-0550 và DR-05100. Phần thân của dòng kích DR Series này được chế tạo từ hợp kim thép nên có độ bền rất cao, chống chịu ăn mòn và chống va đập tốt. Xi lanh được thiết kế đa dạng có thể nâng vật với nhiều tải trọng và hành trình nâng khác nhau. Dưới đây là bảng thông số kĩ thuật chi tiết, bảng hơi dài vì sản phẩm có nhiều mẫu mã nên các bạn cứ thong thả xem từ từ nhé.

Kích thủy lực ngắn (lùn) 1 chiều DSR

Đây là loại kích có thiết kế nhìn vừa mắt nhất, có tải trọng nâng có thể lên đến tối đa 200 tấn, tuy nhiên do thuộc loại kích thủy lực ngắn (lùn) nên hành trình nâng cũng không cao, tối đa chỉ 50mm. Xi lanh được thiết kế có đường kính tương đối lớn nên có thể nâng và giữ vật rất chắc chắn, bên cạnh đó đầu kích còn có thêm 4 con ốc giúp người dùng có thể lắp ghép thêm thiết bị bên ngoài vào, rất tiện lợi. Kích còn được thiết kế thêm quai nắm nên dù có trọng lượng khá lớn người dùng có thể dễ dàng di chuyển kích trong quá trình làm việc.

Kích thủy lực lùn, mỏng DJSR

Loại này có hành trình nâng rất nhỏ nên rất thích hợp đặt sử dụng ở những vị trí nhỏ hẹp. Người sử dụng loại này chủ yếu dùng vào việc nâng giữ vật để sửa chữa những chi tiết máy móc bên trong vật. Tải trọng nâng tối đa của loại DSR này là 100 tấn nên quá trình làm việc với những vật nặng có tải trọng nhỏ hơn 100 tấn sẽ dễ dàng và chắc chắn hơn. Kích có kiểu dáng nhỏ, dẹt nên nhà sản xuất không thiết kế thêm quai nắm, tuy nhiên người dùng vẫn có thể dễ dàng di chuyển kích bởi trọng lượng của kích không quá lớn, tối đa chỉ 12kg, người cầm cũng có cảm giác vừa tay, thoải mái.

Kích thủy lực 1 chiều rỗng tâm DCH

Loạy này có cấu tạo xi lanh khá đặc biệt, được khoét lỗ thông từ trên xuống dưới theo trục tâm, hiểu đơn giản hơn là trục của xi lanh được khoét rỗng tâm. Loại kích này phù hợp cho các kỹ sư thiết kế sử dụng, mỗi mẫu mã có đường kính lỗ rỗng khác nhau, thích hợp cho các ứng dụng trong lĩnh vực xây dựng, sản xuất. Người sử dụng khi mua loại này nên tham khảo kĩ đường kính lỗ rỗng để chọn được cho mình một loại kích phù hợp yêu cầu làm việc. Loại kích này có tải trọng và hành trình nâng tối đa là như nhau, đều dừng ở con số 100. Thường thì mỗi tải trọng có 2 đến 3 hành trình nâng khác nhau để khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn, tuy nhiên đối với dòng kích 1 chiều DCH này thì mỗi tải trọng là một hành trình nâng riêng biệt, do đó bạn cần tham khảo và cân nhắc thật kĩ trước khi chọn mua để tránh mua phải loại kích không phù hợp với công việc của mình.

Kích thủy lực 1 chiều có vòng hãm DLN

Sở dĩ loại kích này được đặt tên kích thủy lực có vòng hãm là bởi vì cấu tạo kích được thiết kế thêm vòng an toàn. Khi bạn đã kích đủ hành trình, bạn chỉ cần vặn vòng an toàn là hành trình sẽ được khóa lại, vật nặng sẽ được giữ yên ở trên cao. Bên cạnh đó việc sử dụng loại kích này cũng giúp cho quá trình nâng vật nặng không bị quá tải, tuột dầu, giúp cho công việc đạt được hiệu quả cao hơn. Loại kích này có tải trọng nâng 30 tấn, 50 tấn, 100 tấn, 150 tấn và 200 tấn, hành trình nâng chỉ có 2 loại là 150mm và 200mm, thích hợp sử dụng trong việc nâng các loại máy móc nặng để kiểm tra, sửa chữa những bộ phận phía dưới hoặc ở bên trong.

Kích thủy lực 2 chiều DRW

Được sử dụng chủ yếu cho các ứng dụng kéo - đẩy. Cấu tạo cũng tương đối giống với các loại kích thủy lực 1 chiều, chỉ khác ở chỗ được thiết kế thêm 1 khớp nối (vì là kích 2 chiều), do đó hoạt động kích và hồi áp về của kích thủy lực 2 chiều cũng trở nên nhanh hơn so với kích thủy lực 1 chiều. Bảng thông số về mẫu mã, tải trọng và hành trình nâng ở bên dưới, hơi dài nên bạn cứ từ từ đọc nha.

Kích thủy lực 2 chiều rỗng tâm DCHW

Tương tự với loại kích thủy lực 1 chiều rỗng tâm, tuy nhiên loại 2 chiều rỗng tâm này lại có đường kính lỗ rỗng tương đối nhỏ (nhỏ hơn cả loại 1 chiều), bù lại thì loại kích này có kiểu dáng cao và hành trình kích cũng rất cao. Bạn có thể xem tham khảo ở bảng bên dưới.

Kích thủy lực được sản xuất bởi hãng TLP HYDRAULIC TOOLS

Kích thủy lực TLP được sản xuất ở Trung Quốc, nơi mà khi nghe đến thì chắc hẳn bạn sẽ không có nhiều thiện cảm đối với các mặt hàng, sản phẩm tại đây. Tuy nhiên bạn đừng quá lo lắng, sản phẩm kích thủy lực nói riêng và các thiết bị thủy lực nói chung của hãng TLP được rất nhiều người tin dùng bởi nó không chỉ có giá cả hợp lý mà còn được đảm bảo về độ uy tín cũng như chất lượng, tuổi bền của sản phẩm. Tất cả các model của sản phẩm kích thủy lực đều được bắt đầu bằng chữ HHYG, sau đó là mã loại sản phẩm, và để có thể tìm hiểu rõ hơn thì hãy cùng đi sâu vào chi tiết bên dưới nhé.

Dòng kích thủy lực 1 chiều

Kích thủy lực 1 chiều TLP cũng được cấu tạo từ hợp kim thép, có độ bền và độ cứng cao, chống ăn mòn tốt như các loại kích thủy lực khác. Điều khác biệt ở đây là kích có tải trọng nâng đa dạng hơn các loại khác, có thể nâng đến tối đa 1000 tấn, hành trình nâng cũng rất cao từ 50mm đến 300mm. Mặt khác tất cả các loại kích thủy lực của TLP đều được sơn màu vàng, và cũng là màu chủ đạo của hãng.

Dòng kích thủy lực lùn

Giống với các loại kích thủy lực lùn khác, kích lùn TLP cũng được cấu tạo từ hợp kim thép có độ bền và độ chống chịu ăn mòn cao, cũng có hành trình nâng rất nhỏ (tối đa 20mm).​ Điều làm cho dòng kích lùn của TLP khác với các hãng sản xuất khác là ở tải trọng nâng, nếu hầu hết các dòng kích lùn có tải trọng nâng tối đa chỉ 100 tấn thì dòng kích lùn TLP có tải trọng còn lớn hơn như thế. Kích lùn TLP có tải trọng nâng rất lớn, tối đa lên đến 200 tấn, do đó nếu bạn cần một loại kích lùn có tải trọng lớn hơn 100 tấn thì loại kích này sẽ là sự lựa chọn phù hợp cho bạn.

Bên cạnh dó dòng kích lùn của TLP còn có thêm một loại kích nữa rất độc đáo đó là kích thủy lực lùn đa tầng. Tại sao lại có tên gọi như vậy ? Lí do rất đơn giản là vì hành trình kích của loại kích này được phân thành những tầng nhỏ. Nhờ sự phân tầng của kích mà trong quá trình làm việc bạn có thể kích vật đến độ cao theo ý muốn, tuy nhiên càng lên cao thì đường kính xi lanh sẽ càng giảm đi nên bạn cần phải chọn vị trí kích thật chính xác để tránh vật nặng không bị nghiêng đổ khi kích đến hành trình tối đa.

Dòng kích thủy lực 2 chiều

Dòng kích thủy lực rỗng tâm

Dòng kích thủy lực có vòng hãm